Вчера, 26 июля, в КП "Международный аэропорт "Донецк"введена в эксплуатацию новая искусственная взлетно-посадочная полоса (ВПП). На сегодня это самая современная ВПП в стране.

В торжественной церемонии открытия приняли участие вице-премьер-министр - министр инфраструктуры Борис Колесников, Председатель Совета директоров ФПГ "Альтком"Александр Тисленко, председатель Донецкой облгосадминистрации Андрей Шишацкий, Донецкий городской голова Александр Лукьянченко и другие.

Согласно плану мероприятия на новую взлетно-посадочную полосу приземлился самый большой в мире самолет АН-225 "Мрія". Борис Колесников, Александр Тисленко и Андрей Шишацкий и Александр Лукьянченко перерезали красную ленточку перед приземлившимся гигантом, тем самым вводя в эксплуатацию новую ВПП.

Напомним, строительство взлетно-посадочной полосы проводилось ООО "Дорожное строительство "Альтком"в рамках реконструкции КП "Международный аэропорт "Донецк". Этот проект включен в Государственную целевую программу подготовки и проведения в Украине финальной части чемпионата Европы по футболу 2012 года. Работы на объекте стартовали летом 2007 года.

На сегодня построена взлетно-посадочная полоса, соединительные рулежные дорожки №№1,2 и участок магистральной рулежной дорожки (МРД) длиной 1,64 километра.

Регулярные полеты из новой взлетно-посадочной полосы КП "Международный аэропорт "Донецк"будут выполняться уже с четверга, 28 июля 2011 года. Об этом сообщил Вице-премьер-министр Украины - Министр инфраструктуры Борис Колесников.

"Мы ждали открытия новой полосы 8 лет - с осени 2003 года, когда было начато ее проектирование. Само строительство ВПП было начато в 2007 году, однако недостаточное финансирование не позволило закончить строительство в 2010 году. Сейчас все работы завершены - и уже послезавтра с нее будут выполняться регулярные полеты", - отметил Борис Колесников, добавив, что старая полоса будет использоваться в качестве рулежной дорожки.

Вице-премьер-министр Украины сообщил, что на строительство новой полосы было потрачено 225 млн. дол. "Для сравнения: взлетно-посадочная полоса в аэропорту "Борисполь", построенная 11 лет назад, стоила 200 млн. дол.", - сказал он.

По словам Бориса Колесникова, новая искусственная полоса в Донецке способна принимать любые виды самолетов, включая Boeing-747 и Airbus-380. "До этого момента аэропорт "Донецк"не имел возможности принимать воздушные суда такого класса, и был закрыт для дальнемагистральных авиации", - подчеркнул Вице-премьер-министр Украины.

Справка: новая взлетно-посадочная полоса соответствует международным стандартам, способна принимать все виды самолетов, в частности "Аэробус-380"и "Боинг 747". По оценкам специалистов ВПП донецкого аэропорта будет самой современной в Украине и одной из лучших в Европе. Ее длинна 4 километра, ширина - 75 метров, толщина - 1 метр. Использован сверхпрочный бетон марки М-450. Уложено 650 тысяч кубических метров бетона и 700 тонн арматуры, выполнено 550 000 квадратных метров покрытий. Маркировка: ПЦМ-80. Категория метеоминимума - 3 (Метеорологический минимум (метеоминимум) в авиации - минимальные значения высоты нижней границы облаков и горизонтальной видимости, при которых возможно выполнение взлётов, посадок и полётов по маршруту).

Прим.: Фото на сайте - http://www.trans-port.com.ua/index.php?newsid=29673