Пожалуйста подождите...
 
В Варшаве убрали со взлетной полосы аварийный Boeing-767 (ФОТО)

В аэропорту Варшавы им. Фредерика Шопена Окенче в 20:19 2 ноября завершена операция по эвакуации самолета Boeing-767 (бортовой номер SP-LPC) польской авиакомпании LOT с взлетно-посадочной полосы, сообщает НБН.

Напомним, как ранее писал Главред, 1 ноября самолет Boeing-767 у которого во время захода на посадку возникли проблемы с шасси, несколько часов кружил над Варшавой, после чего успешно провел жесткую посадку.

Лайнер пришлось сажать, как говорят, на брюхо. Чтобы избежать катастрофы, варшавская полиция перекрыла шоссе, прилегающее к взлетно-посадочной полосе. В итоге пилотам удалось посадить лайнер в аварийном режиме.

ЖЕСТКАЯ ПОСАДКА БОИНГА В ВАРШАВЕ: ПИЛОТ ЧУДОМ СПАС 230 ЧЕЛОВЕК (ВИДЕО, ФОТО)

Никто из 230 пассажиров и членов экипажа в ходе жесткой посадки не пострадал, в больницу доставили только беременную женщину – но исключительно ради того, чтобы удостовериться, что с ней все в порядке.

Президент Польши Бронислав Коморовский лично поблагодарил и обещал наградить пилотов.

Самолет остановился неподалеку от пересечения взлетно-посадочных полос, чем полностью заблокировал работу аэропорта. Операцию по эвакуации воздушного судна с полосы проводили сотрудники аэропорта Окенче и авиакомпании LOT.

Для максимального уменьшения веса самолета из топливных баков слили остатки керосина, выгрузили багаж, а из салона демонтировали кресла. Все это снизило вес Boeing-767 до 60 тонн.

Затем самолет приподнял специальный кран, а под брюхо положили специальные надувные подушки, что позволило поднять самолет на 2,5 метра, а затем выпустить и зафиксировать стойки шасси. В ангар Boeing-767 уже был доставлен «своим ходом».

Для оценки нанесенного самолету ущерба в Варшаву из Сиэтла приедут эксперты компании Boeing. Однако, как сообщил польскому телевидению спикер LOT Лешек Чожевски, аварийная посадка нанесла Boeing-767 сравнительно небольшой ущерб, и после нескольких месяцев ремонта он снова будет летать.

Прим.: Фото на сайте - http://glavred.info/archive/2011/11/03/083341-1.html

Back to NEWS list
[!]copyright