Крупнейшая европейская low-cost авиакомпания Ryanairс 17 января начала взимать новый сбор, который должен компенсировать дополнительные расходы авиаперевозчика на покупку квот на эмиссию углекислого газа, сообщает avianews.com.

Бюджетник оценивает дополнительные затраты в 2012 году в 15-20 млн. евро. Для их покрытия каждый пассажир лоу-коста будет дополнительно платить 25 евроцентов за каждый перелет.

В Ryanair отмечают, что данный сбор будет меньше, чем у других европейских авиакомпаний, поскольку low-cost использует новые самолеты с меньшим уровнем выбросов в отличие от традиционных авиаперевозчиков.

При этом Ryanair выразила свое несогласие с включением авиации в систему торговли квотами на выбросы углекислого газа Emissions Trading Scheme (ETS), поскольку индустрия обеспечивает лишь эмиссию 2% парниковых газов.

Авиакомпания в своем заявлении называет новый сбор "воровским"и отмечает, что он может ухудшить показатели туристической отрасли и конкурентоспособность Европы, поскольку другие экономические блоки не включали авиационную отрасль в торговлю квотами на выбросы.

Напомним, с 1 января 2012 года все авиакомпании, выполняющие полеты в Европейский Союз (ЕС), обязаны участвовать в торговле квотами на выброс парниковых газов Emissions Trading Scheme (ETS).

В ЕС надеются таким образом уменьшить загрязнение окружающей среды. Однако авиакомпании заявляют, что это лишь ухудшит положение авиационного транспорта, поскольку очередной экологический налог пойдет не на улучшение экологии, а в государственные бюджеты.

Год назад Германия ввела авиационный налог с целью увеличить поступления в бюджет. Это привело к подорожанию авиабилетов из немецких городов в Украину и Россию на 8 евро в одну сторону.