Бюджетные авиакомпании Ryanair и Wizz Air, интересы которых до недавнего времени не пересекались, могут начать ценовую войну.

Wiz Air намерена значительно расширить свое присутствие в аэропорту Будапешта Ферихедь, а Ryanair открыть тут свою новую базу на следующей неделе.

Подобное решение лоу-косты приняли после остановки полетов национальной государственной авиакомпанией Malev в пятницу 3 февраля.

Однако ирландский Ryanair намерен не просто занять часть направлений обанкротившейся Malev, но и вытеснить своего венгерского конкурента.

О начале ценовой войны на выживание свидетельствуют заявления главы Ryanair Майкла О'Лири на пресс-конференции в четверг, сообщает венгерский финансовый портал Portfolio.

"Терпящая убытки Wizz Air не способна конкурировать с Ryanair ни по ценам билетов, ни затратам, ни пунктуальности", — сказал О'Лири.

По его словам, в случае, если венгерский бюджетник продолжит битву, Ryanair предложит цены на 50% ниже, чем у конкурента, и увеличит провозные емкости в 2 раза.

Майкл О'Лири также продемонстрировал данные, которые показывают, что в прошлом году потери Wizz Air составили 8,7 млн. евро.

Ryanair, открывая базу в Будапеште, удалось договорится с аэропортом о необходимых условиях, а также получить государственную помощь в виде налоговых льгот. Однако глава ирландского лоу-коста отказался сообщить детали, отметив, что он все еще считает сборы в аэропорту Будапешта высокими.

Ryanair откроет свою новую базу в столице Венгрии 17 февраля, предлагая билеты на 32 маршрута. Изначально здесь будет базироваться 3 самолета Boeing 737-800, позднее компания передаст в Будапешт еще два авиалайнера.

Wizz Air увеличит свою базу в аэропорту Ферихедь с 1 до 6 самолетов Airbus A320, предлагая билеты на 33 направления.