В аэропорту столицы Татарстана Казани шофер грузовика Volvo, расчищающего снег и наледь на взлетно-посадочной полосе, не справился с управлением и столкнулся с небольшим лайнером Bombardier Global Express, рассчитанным на 19 пассажиров

По данным издания Life News, на борту этого самолета авиакомпании Ocean Sky, который должен был лететь чартерным рейсом в московский аэропорт «Шереметьево», находился известный композитор и продюсер Игорь Крутой.

Никто из людей не пострадал, однако лайнеру, который протаранил снегоуборщик, были нанесены значительные повреждения, сделавшие невозможным его перелет - у самолета повреждена обшивка, разорвало левый хвостовой стабилизатор.

57-летнего композитора вместе с другими пассажирами Bombardier сняли с рейса после инцидента. Однако на их планах ЧП никак не сказалось - Крутой и члены его команды, которые также были с ним, почти сразу же вылетели в Москву на пассажирском лайнере авиакомпании «Сибирь».

Водитель снегоуборщика задержан до выяснения всех обстоятельств. Следствию предстоит определить, почему произошло столкновения. По предварительным данным, злого умысла в действиях шофера не было, он просто не справился с управлением на покрытой льдом ВПП.

С какой целью народный артист России и Украины, композитор и владелец продюсерской фирмы «АРС» Игорь Крутой приезжал в Татарстан, пресса не сообщает. Как известно, он не только пишет песни, но и занимается поддержкой и продвижением молодых музыкантов. Крутой является одним из создателей фестиваля «Новая волна» в Юрмале и музыкальным продюсером «Фабрики звёзд».

Bombardier Global Express, на котором первоначально должен был лететь композитор, является надежным высокоскоростным бизнес-самолетом нового класса. Лайнер рассчитан максимум на 19 пассажиров и предназначен для использования на авиалиниях большой протяженности. Первый полет самолет этого типа совершил в 1996 году, а через два года получил канадский сертификат и прошел сертификацию США.

В производство Global Express вовлечены три команды Bombardier - компания Canadair отвечает за нос самолета, компания Shorts работает над гондолой двигателя, горизонтальным стабилизатором и фюзеляжем передней части самолета, компания Havilland контролирует всю сборку целиком, а также собирает заднюю часть фюзеляжа и хвост. Японская компания Mitsubishi Heavy Industries собирает крылья и центральные отсеки фюзеляжа самолета.

Источник: «NEWSru»