Согласно списку, из 45 находившихся на борту человек 8 – российские граждане, 35 индонезийцев, один француз и один гражданин США.

«10 мая 2012 г. в результате работы индонезийских поисковых групп на склоне горы Салак на высоте около 1700м был обнаружен самолет Sukhoi Superjet 100 № 97004, исчезнувший 9 мая с экранов радаров аэропорта Халим г. Джакарта в ходе демонстрационного полета. На борту находилось 45 человек.

От имени руководства ОАО «Объединенной авиастроительной корпорации», ОАО «Компания «Сухой», ЗАО «ГСС» и всех сотрудников компаний выражаем самые искренние и глубокие соболезнования родным и близким находившихся на борту пассажиров и членов экипажа самолета», – говорится в сообщении авиапроизводителя.

Самолет Sukhoi Superjet-100 пропал с радаров вечером 9 мая. Во время выполнения второго демонстрационного полета в Индонезии были потеряны радиосвязь и отметка на обзорном радиолокаторе с самолетом Sukhoi Superjet-100. Первый полет был совершен в этот же день и прошел в штатном режиме. До потери связи никакой информации об отказе систем на самолете не было. Самолет совершил около 500 полетов, общий налет – более 800 часов.

За штурвалом воздушного судна находился командир экипажа Александр Яблонцев, шеф-пилот компании ГСС, летчик-испытатель первого класса, налет свыше 10 тыс. часов практически на всех видах воздушного транспорта.

Демонстрационный тур самолета Sukhoi Superjet-100 под девизом «Приветствуем Азию» стартовал 3 мая. Компания ГСС планировала показать лайнер с серийным номером 95005 в шести странах: Казахстане, Пакистане, Индонезии, Вьетнаме, Лаосе и Мьянме. В каждом пункте назначения самолет должен был быть показан на демонстрационной площадке и выполнить показательный полет для специально приглашенных гостей и представителей СМИ.

Как сообщалось ранее, 9 маясамолет Superjet-100, совершавший показательный полет в Джакарте,пропал с экранов радаров. Утром в четверг поисковая команда нашлаобломки самолета. По данным властей Индонезии, никто из48 пасажиров лайнера не выжил. Сегодня спасателиобнаружили тела 14 погибших.

По мнению одного из опытнейших пилотов индонезийской авиакомпании Merpati Nusantara Airlines Ронни Роснади, SSJ-100потерпел крушение в Индонезии из-за ошибки пилота, игнорировавшего требования высоты полета в районе гор.

Индонезийское телевидение обнародоваловидео с места крушенияроссийского самолета Sukhoi Superjet-100 (SSJ-100).

По материалам: Взгляд