В российских аэропортах начали действовать новые правила проведения предполетных досмотров. Теперь пассажирам в обуви на тонкой подошве и на маленьком каблуке не приходится разуваться: "Проходите так", – говорят сотрудники аэропортовых служб. В российских аэропортах больше недели действуют новые правила прохождения предполетного досмотра пассажирами, сообщает корреспондент "Нового региона". Так, 15 мая пассажирам питерского Пулково разрешили не снимать обувь и ремни, а в пермском Большое Савино – еще раньше, с 8-9 мая. Примерно в этих же числах новые правила стали действовать и в екатеринбургском Кольцово, об этом "Новому Региону" рассказала директор по стратегическим коммуникациям аэропорта Юлия Федотова.
Напомним, обязательная процедура досмотра обуви и ремней была отменена в соответствии с приказом министерства транспорта РФ №96 "О внесении изменений в правила проведения предполетного и послеполетного досмотров". Новые правила должны были вступить в действие "со второй половины мая", – такие сроки были обозначены в документе. Теперь пассажиры обязаны предъявлять обувь на рентгено-телевизионный досмотр только в том случае, если толщина подошвы составляет более сантиметра, высота каблука – выше 2,5 сантиметра. Можно также не снимать ремни, ширина которых не больше 4 сантиметров, и толщина – не более 0,5 сантиметра.
Между тем, до сих пор остается неясным, как именно сотрудники досмотровых служб измеряют ширину ремней и толщину подошв пассажиров. "Мы об этом не распространяемся", – заявили "Новому Региону" в пресс-службе Кольцово. Напомним, ранее в Управлении госавианадзора по УрФО Ространснадзора "Новому Региону" поясняли, что, скорее всего, будут введены некие шаблоны, по которым будут измеряться параметры обуви и ремней. Однако, судя по рассказам авиапассажиров, все измерения проводятся исключительно визуально, т.е. "на глаз". "Я недавно летал, и когда проходил досмотр, обувь не снимал, мне сказали: "Проходите так", – рассказал пассажир одной из авиакомпаний.
/Новый Регион 2/ |
