Новый Ту-324 ориентирован на ВПП короткой дистанции (всего 1800 м), за счёт этого самолёт можно будет использовать на аэродромах разного класса.

Расположение двигателей самолёта в хвостовой части крайне удобно, так как такое расположение полностью исключает попадание инородных тел в турбину.

В самолёте использована удобная схема (2-2) расположения кресел для региональных самолётов.

Предусмотрено использование Ту-324 в пассажирском, административном, грузопассажирском и грузовом вариантах, что даёт самолёту большую жизнестойкость на рынке.

Семейство Ту-324/Ту-414(удлинённого варианта) планируется поставлять не только российским авиакомпаниям, но и отправлять на экспорт.

Экспортировать самолёт планируют не только в страны СНГ, но и на более выгодные рынки сбыта: в Китай, Индию и страны Африки, Азии, Латинской Америки.

Планируется создание Ту-324 бизнес-класса.

Лётный ресурс нового самолёта составит более 60000 лётных часов.

Аэродинамическая схема

Двухмоторный турбореактивный низкоплан со стреловидным крылом, Т-образным оперением, перекладывающимися стабилизаторами и задним расположением двигателей.