Для большинства украинский билет на самолет - роскошь, о которой можно только мечтать.
И если в Европе мы иногда все-таки летаем, то внутренние рейсы обычно отправляются почти пустые. Ведь, например, полететь сегодня из Киева в Симферополь и обратно стоит более 4 тысяч гривен. В Харьков - чуть больше 2 тысяч.

Высокие цены - потому что нет конкуренции, говорит опытный путешественник и блогер Александр Чебан. Он был в 40-ка странах мира и знает: в Украину летать действительно очень дорого. Даже в Европе, где зарплаты выше в 5-10 раз, авиабилеты дешевле, чем у нас.

«Даже в день полета можно купить билет за 100-150 евро. В лоукост компаний, подходя к этому разумно и планируя поездку заранее, цена может быть крайне низкая и доходить до 10-15 евро », - рассказывает Александр.

В прошлом году Антимонопольный комитет заподозрил компанию «Днеправиа» в завышении цены почти в 2 раза. Сразу билеты подешевели. А вот «Аэросвит» обязан продавать часть билетов по низким тарифам.

Но где эти билеты - неизвестно. Даже за 10 дней дешевый полет за Украину в оба конца обойдется не меньше чем в 1700 гривен. Комментировать свои цены в «АэроСвите» не захотели. Зато в Международных авиалиниях Украины говорят: главная проблема в малом количестве пассажиров.

«Мы все готовы и хотим, чтобы это было дешевле. Есть стоимость перевозки, количество перевезенных пассажиров. От количества желающих улететь будет зависеть в конечном итоге количество рейсов, и это приведет к снижению стоимости », - говорит исполнительный вице-президент по коммерции авиакомпании« Международные авиалинии Украины »Сергей Фоменко.

Снизить цены можно отменив налог на добавленную стоимость на билеты. Тогда они бы подешевели на 20%. Министр инфраструктуры Борис Колесников обещает, что уже на зимние праздники украинской будут летать дешевле.

«Будем вносить изменения в налоговый кодекс на первой же сентябрьской сессии совета. Отменят НДС на билеты - это первый путь. Второй путь - конкуренция. Не будет конкуренции - не будет цен », - считает Колесников.

В Украину готовы прийти новые европейские компании и лоукост. Для этого необходимо присоединиться к так называемому соглашения об открытом небе. В 90-х благодаря этому документу авиабилеты в Европе подешевели в 2 раза.

Но подписать его нам постоянно что-то мешает, в настоящее время переговоры в очередной раз отложили. До 2013-го года. А пока, чтобы через заоблачных цен