Некоторые изнас панически боятся самолетов, иаргумент, что шансов погибнуть вДТП гораздо больше, чем стать жертвой авиакатастрофы, наэтих людей просто недействует. Другиеже, наоборот, смело покупают билет нарейс. Однако существует немало «относительно честных способов отъема денег», врезультате которых ваш перелет может оказаться нетаким комфортным ибеспроблемным, аваш кошелек нетаким полным, как вырассчитывали, собираясь ваэропорт. Итак, как нас обманывают наавиаперелетах. Лоукостеры или, так называемые, «бюджетные» рейсы Пальму первенства врейтинге способов авиамахинации уверенно держит продажа дешевых билетов, так сказать «эконом-пропозиция» или как ихеще называют «лоукостеры». Все предельно просто ипредсказуемо— обещая вам дешевый билет, вас совершенно случайно «забудут» предупредить одополнительных тарифах, сборах, ипрочих «несущественных» затратах. Авот доплачивать эти самые «несущественные» траты придется абсолютно завсе. Во-первых вам придется забыть обагаже. «Дешевые» авиалинии запрещают перевозить ссобой вручной клади сумку размерами более 554020см (что чуть больше ноутбука или женской сумочки). Весить такой багаж должен неболее 10–15 кг. Те, кто собирается взять ссобой чемоданы, вопервых должны быть готовы ктому, что всамолет свой багаж они понесут сами, аво-вторых, даже при таком «сервисе» придется внепланово раскошелиться. Например, вукраинском WizzAir цена доплаты забагаж зависит отпродолжительности полета. Авот нарейсах AirBerlin бесплатно можно будет провезти только инвалидное кресло. Забагаж придется доплачивать. Цены, представленные насайте авиакомпании постоянию на17.09.2012. Многие компании также взимают доплату заспортивное снаряжение ипрочую утварь, которая перевозится туристом. Анекоторые авиакомпании поступают еще интереснее— неразрешают пассажирам сдополнительным багажом (неручной кладью) регистрироваться нарейсы через Интернет, хотя эта услуга является увсех лоукостеров либо вовсе бесплатной, либо гораздо более дешевой, чем регистрация ваэропорту. Второе— теперь для вас любое место всалоне считается комфортным. Лоукостеры неприсваивают пассажирам конкретных мест всалоне, как это делают другие перевозчики. Забронировать его можно лишь заотдельную плату впределах 10евро. Например, согласно информации представленной насайте авиакомпании WizzAir посостоянию на27.09.2012 расценки следующие: Уроссийской SkyExpress, чтобы узнать опредстоящих доплатах, сначала необходимо, как минимум, забронировать билет. Вавиакампании Germanwings стандартное посадочное место обойдется вам в11долларов. Нодаже если вызаплатите зарадость сидеть уокна, совсем нефакт, что выполучите заветное место. Дело втом, что почти все перевозчики насвоих сайтах предупреждают пассажиров, что вслучае смены конфигурации судна компания может инегарантировать предоставления клиенту конкретного проплаченного места. Одним словом, сядете там, где будет место, хотите рассказать освоих правах— милости просим начартерный рейс vip-персон. Третье— придется поголодать. Спитанием тоже невсе гладко. Либо вам вообще придется поголодать вовремя полета, либо заплатить заеду изсобственного кармана. Проанализировав предложения «воздушных кафе» разных перевозчиков, можно сказать, что дешевле 10евро перекусить наихборту вынесможете. Четвертое— если выдвухметровый мужчина— полет станет пыткой. Лоукостеры экономят абсолютно навсем, поэтому былобы глупо рассчитывать, что места всалоне будет «хоть конем гуляй». Вот места-то как раз инебудет. Поэтому для тучных ивысоких людей такой «дешевый» полет станет настоящим издевательством. Тучному— сложно стиснуть себя вдостаточно узкое кресло, авысокому просто-напросто некуда спрятать ноги. Места сдостаточным пространством для ног выделены вотдельную категорию итакже продаются. Предложения уразных перевозчиков колеблются впределах 10евро. Представляем вам расценки некоторых авиакампний попосостоянию на27.09.2012: WizzAir Germanwings.com Airberlin.com Пятое— задетей придется доплатить. «Дешевые» авиакомпании нелюбят, когда имприходится перевозить пассажиров смаленькими детьми. Даже, несмотря нато, что они непредоставляют отдельное место всалоне младенцам додвух лет, они взимают сних плату до25евро закаждого, видимо, впользу потенциально нарушаемого покоя остальных пассажиров. Шестое— гибкие даты. Самые дешевые полеты такие авиакомпании совершают всамое неудобное время: среди недели или глубокой ночью. Задачу выбора нужных дат усложняет необходимость бронировать билеты заранее, зашесть-восемь месяцев довылета, особенно если речь идет осезонных рейсах (например, летом наюжные направления, зимой— вгоры). Скажите, выможете быть на100% уверены, что через полгода ваши планы неизменятся? Обмануть могут даже при покупке билета Ксожалению, обманывают нетолько на«дешевых» рейсах, ноинаобычной продаже авиабилетов. Одна изпричин, покоторой пассажиры очень часто остаются у«разбитого корыта»,— продавец авиабилетов впринципе необязан консультировать покупателя овизовом режиме стран, через которые происходит авиаперелет. Кчему это может привести? Давас могут просто невыпустить изстраны. Dr_dg: (Главный форум потребителей России) «Покупал билеты вЮжную Америку иобратно. Незнал нюансов свизами, поэтому купил билеты собратным транзитом через США. Перед вылетом позвонил имвслужбу поддержки инавсякий случай спросил уних, невозникнутли проблемы странизитом. Получил наэто заверения, что никаких виз ненадо, что яневыхожу вгород ичто буду находиться втранзитной зоне аэропорта, (натот момент яеще мог спокойно вернуть билеты.) Улетел иза3дня довозвращения выяснил, что несмогу вернуться домой, поскольку при транзите через США обязательна транзитная виза. Вслужбе поддержки сказали, что билеты неподлежат возврату иутверждают, что ихоператоры НЕМОГЛИ сказать мне такое про визу. Был вынужден купить домой другие билеты задостаточно большие деньги. Написал заявление навозврат средств. Авиакомпания утверждает, что срок рассмотрения месяц без каких-либо гарантий. Звонки вслужбу поддержки незаписываются, нефиксируются, единственное подтверждение моих слов— это мои». Конечно, можно сделать умное лицо опытного человека исказать, что, мол, сам виноват, почему лично неузнал овизовом режиме страны, аповерил наслово девчонке, которая всего-навсего продает билеты? Но, поверьте, попасть втакую ловушку может каждый второй. Второй способ обмана набилетах— выросшая цена, окоторой вас «забыли» предупредить. Атеперь представьте, что выедете вотпуск ссемьей. Рядом вторая половина, которая тоже брала отпуск под конкретную дату, уже забронирован отель, возможно, оплачена путевка, ивдруг вываэропорту узнаете, что забронированный билет вырос вцене. Будете отменять поездку? Если летите сами— возможно, ноесли отмена потянет засобой целый ворох проблем иоткровенных финансовых потерь, поверьте, выпросто доплатите заподорожавший билет. Настраницах Живого Журнала один изпользователей оставил следующее сообщение: «Никогда непокупайте через это агенство никакие билеты. Здесь налицо мошеннические действия! 11декабря мной были забронированы иоплачены 2авиабилета Москва-Ханой-Москва Гон-конгскими авиалиниями насайте, через пару минут пришли электронные билеты. Все ок. Язабронировала отель ивроде все нормально, новчера вечером получила интересное письмо отданного посредника ивот, что там было: Уважаемый клиент! Мыполучили письмо ота/к синформацией отом, что при загрузке тарифов всистеме бронирования произошел технический сбой. Поэтой причине полученные Вами авиабилеты были оформлены снарушением правил перевозчика. Мыприносим извинения запричиненные неудобства ивданной ситуации просим Вас принять одно изпредложенных авиакомпанией решений: 1) мыможем произвести возврат билетов сполной компенсацией оплаченной суммы;
2) мыпредлагаем Вам воспользоваться билетом для перелета сдоплатой 300EUR закаждый билет. Ксожалению, воспользоваться авиабилетом без доплаты будет невозможно, очем нам сообщил представитель авиакомпании. Еще раз приносим извинения запричиненные неудобства. Надеемся напонимание иждем вашего решения». Доплаты, окоторых авиакомпании «забывают» предупредить Еще одна статья бесконечного дохода авиакомпаний— постоянные доплаты завсе ився. Второе итретье место багажа теперь оплачивается дополнительно, взимается плата заперевес, атакже зато, что багаж зарегистрирован невИнтернете, анепосредственно ваэропорту. Неменее популярны аэропортовые, топливные итак называемые сервисные сборы, атакже сборы забезопасность или послучаю праздника. Например, впрошлом году некоторые американские авиакомпании ввели доплату в10долларов навсе рейсы, приходящиеся напраздничные дни года: День Благодарения, Новый год, Пасху, Весенние каникулы. Некоторые сборы предназначены исключительно для определенных групп пассажиров. Например, был случай, когда несколько авиакомпаний увеличили сбор затранспортировку детей без сопровождения взрослых почти до100 долларов заперелет водну сторону. Другие ввели оплату затеуслуги, которые раньше были для пассажиров абсолютно бесплатными. Например, нарейсах некоторых авиакомпаний приходится платить завозможность выбрать места всалоне, если бронирование произошло за24часа довылета именьше. P.S. Как выпонимаете, после уплаты всех дополнительных расходов говорить о«дешевом» перелете уже неприходится. Даивообще немешалобы очень серьезно подумать, стоитли эта «дешевизна» вашего комфорта инервов. Продолжение рассказа обавиамахинациях— вследующем выпуске рубрики «ПираМММида». | 
