Компания Bombardier Aerospace поставила первый из шести региональных самолетов CRJ1000 NextGen, заказанных авиакомпанией Garuda Indonesia (Persero) Tbk, которая является стартовым заказчиком лайнеров данного типа в Азиатско-Тихоокеанском регионе.

Индонезийский перевозчик также планирует получить в лизинг еще 12 машин CRJ1000 Next Gen, кроме того, контракт с производителем предусматривает опцион еще на 18 самолетов данного типа. Торжественная церемония передачи воздушного судна авиакомпании Garuda Indonesia прошла в штаб-квартире компании Bombardier, расположенной в городе Мирабель провинции Квебек (Канада).

"Самолет CRJ1000 Next Gen обладает превосходными экономическими показателями, выдающейся экономичностью и высоким уровнем комфорта, что делает его идеальным лайнером для развития нашей маршрутной сети", - сказал Эмирсья Сатар, президент и глава Garuda Indonesia. "Мы гордимся тем, что наша компания станет первым эксплуатантом машин данного типа в Азиатско-Тихоокеанском регионе".

"Азиатско-Тихоокеанский регион является одним из приоритетных рынков для Bombardier. Бурно развивающиеся города и хабы Индонезии уже в ближайшем будущем могут стать базой для открытия большого количества новых маршрутов", - сказал Торбьорн Карлссон, вице-президент Bombardier Commercial Aircraft по продажам в Азиатско-Тихоокеанском регионе. "Мы с нетерпением ждем начала эксплуатации CRJ1000 Next Gen, который внесет свой вклад в развитие авиационной инфраструктуры нашего региона. Мы ценим наше партнерство с Garuda и верим в то, что оно будет долгосрочным", - добавил господин Карлссон.

Более 300 самолетов Bombardier семейств CSeries, CRJ и Q-Series заказаны или уже эксплуатируются в Азиатско-Тихоокеанском регионе. Согласно прогнозам Bombardier, в ближайшие 20 лет в этот регион (с учетом Китая) будут поставлены примерно 4000 самолетов вместимостью от 20 до 149 кресел, отметили в компании.

По состоянию на 30 июня 2012 г. компания Bombardier имеет заказы на 1,735 самолетов семейства CRJ, а 1,666 машин уже были поставлены заказчикам. Лайнеры семейства CRJ эксплуатируются 60 авиакомпаниями по всему миру, а их общий налет составляет порядка 34 млн. часов (выполнено около 28 млн. взлетно-посадочных операций). Кроме того, порядка 30 компаний эксплуатируют служебные самолеты, выполненные на базе машин семейства CRJ.

Источник: AEX.ru