Руководитель столичного департамента транспорта и связи Василий Кичеджи заявил о необходимости продолжить работу по совершенствованию организации движения в московской воздушной зоне. "Увеличение пропускной способности московской воздушной зоны возможно за счет целого комплекса мероприятий, связанных со строительством нового центра управления полетами, сокращением количества и размера запретных зон и ряда других", - сказал В.Кичеджи на заседании правительства Москвы во вторник. Он отметил, что уже в 2011 году будет закончено строительство и введен в эксплуатацию центр управления полетами ФГУП "Государственная корпорация по организации воздушного движения в РФ".
"Особым вопросом является преодоление установленных запретных зон и действующих ограничений на полеты гражданских воздушных судов. Количество и размеры таких зон необходимо сокращать", - полагает В.Кичеджи. Он также сказал, что необходимо совершенствовать техническое обеспечение организации воздушного движения.
"Одной из основных мер по совершенствованию технического обеспечения организации воздушного движения является насыщение московской воздушной зоны средствами зональной аэронавигации", - заявил В.Кичеджи. Он отметил, что в районе аэропорта "Хитроу" в Лондоне функционирует 14 маяков, тогда как в Москве - три. "С наших воздушно-посадочных полос в час возможно провести 27 взлетно-посадочных операций, тогда как существующие европейские стандарты составляют 45-50 операций. Здесь нам есть еще к чему стремиться", - сказал В.Кичеджи.
/Интерфакс - Туризм/ |
