Для авіаційної галузі 2009 рік характеризується продовженням негативних тенденцій кінця минулого 2008 року, які сформувались під впливом світової економічної кризи. Сучасний загальний стан економічної кон’юктури, негативна динаміка основних макроекономічних показників, нестабільність економіки, складні метеорологічні умови та напружена епідеміологічна ситуація наприкінці року - саме ці фактори найбільше вплинули на ринок авіаперевезень, де має місце зменшення всіх основних виробничих показників порівняно з попереднім 2008 роком. Так, за статистичними даними у 2009 році вітчизняними авіакомпаніями було здійснено 84,2 тис.комерційних рейсів (проти 100,4 тис. у 2008 році), перевезено 5,1 млн.пасажирів, що на 17 відсотків (майже на 1,05 млн.пасажирів) менше, ніж було перевезено роком раніше. Обсяги перевезень вантажів та пошти скоротились на 16,7 відсотка та склали 85,1 тис.тонн. Одиниці
виміру Всього у т. ч. міжн. 2008р 2009р %
09/08 2008р 2009р %
09/08 Перевезено пасажирів тис.чол. 6181,0 5131,2 83,0 4934,8 4135,9 83,8 в т.ч. на регулярних лініях -„- 3715,9 3309,9 89,1 2526,2 2385,8 94,4 Виконані пасажиро-кілометри млрд.пас.км 10,8 9,0 83,3 10,1 8,4 83,2 в т.ч. на регулярних лініях -„- 7,1 5,9 83,1 6,4 5,3 82,8 Перевезено вантажів та пошти тис.тонн 102,1 85,1 83,3 101,5 84,4 83,2 в т.ч. на регулярних лініях -„- 23,2 19,8 85,3 22,7 19,2 84,6 Виконані тонно- кілометри (вантажі+пошта) млн.ткм 378,8 350,9 92,6 378,5 350,5 92,6 в т.ч. на регулярних рейсах -„- 62,5 58,7 93,9 62,2 58,3 93,7 Виконано комерційних рейсів тисяч 100,4 84,2 83,9 67,2 58,2 86,6 в т.ч. регулярних -„- 57,8 53,2 92,0 32,6 33,1 101,5 Пасажирські перевезенняу 2009 році здійснювали 34 вітчизняні авіакомпанії, за підсумками року на міжнародних лініях перевезено 4,1 млн.пасажирів, на внутрішніх – близько 1 млн.пас. (зменшення на 16,2 та 20,1 відсотка відповідно). Слід зазначити, що в умовах нестабільності популярними заходами, які дали можливість протягом року провідним вітчизняним авіакомпаніям утримувати, а деяким навіть значно зміцнити свої позиції на ринку авіаперевезень, стали запровадження нових форм послуг і системи тарифів, проведення акційних знижок, співпраця українських авіакомпаній в рамках укладення угод код-шерінга, а також оптимізація витрат. Серед українських авіаперевізників, які досягли найкращих показників, авіакомпанії „Дніпроавіа“ (зростання обсягів пасажирських перевезень – на 45,1 відс.), „Візз Ейр“ (в 3,9 раза), „Львівські авіалінії“ (в 2,6 раза), „Українські вертольоти“ (в 1,8 раза), „Урга“ (на 3,4 відсотка). Втім, провідним авіакомпаніям країни „Аеросвіт“, „МАУ“ та „Донбасаеро“ за підсумками року не вдалось не допустити зниження обсягів перевезень порівняно з попереднім 2008 роком (відповідно на -44,8 відс., -7,6 відс. та -13,8 відсотка). Загалом найбільше скорочення кількості перевезених українськими авіакомпаніями пасажирів спостерігалось в такому сегменті ринку авіаперевезень, як міжнародні чартерні польоти. Скасовування протягом року туроператорами багатьох чартерних програм призвело до скорочення вильотів, перш за все, до екзотичних країн та традиційних місць відпочинку. Загалом у 2009 році, за статистичними даними, вітчизняними авіакомпаніями на міжнародних лініях здійснено близько 25 тисяч рейсів на замовлення, що майже на 9,5 тисяч менше, ніж роком раніше. Кількість перевезених на цих рейсах пасажирів скоротилась майже на 28 відсотків (0,66 млн.чол.) та становила 1,8 млн.чол. Водночас, загальні несприятливі умови для здійснення повітряних перевезень вимусилиавіаперевізників також скоротити частоту виконання окремих регулярних рейсів, деякі були взагалі відмінені. Разом з тим, протягом року було відновлено виконання деяких регулярних міжнародних рейсів та розпочато виконання регулярних рейсів за новими маршрутами Львів-Мілан („Міжнародні авіалінії України”), Одеса-Дубай („Міжнародні авіалінії України”), Бориспіль-Вільнюс („Донбасаеро”), Бориспіль-Алмаати („Донбасаеро”). Нова вітчизняна авіакомпанія „Ютейр-Україна” наприкінці року розпочала виконувати регулярні польоти до Москви з Луганську, Миколаєва та Харкова. Загалом, регулярні польоти між Україною та країнами світу здійснювали 11 вітчизняних авіакомпаній до 44 країн. За статистичними даними, за рік авіакомпанії виконали 33,1 тис. міжнародних регулярних рейсів, перевезено майже 2,4 млн.пас. (у 2008 році - відповідно 32,6 тис. рейсів та 2,5 млн.пас.). В той же час до України виконували регулярні польоти 45 іноземних авіакомпаній з 32 країн світу, за рік перевезено близько 2,9 млн.пасажирів. На ринку вантажних авіаперевезень у цьому роціпрацювало 18 вітчизняних вантажоперевізників, близько 80 відсотків вантажних перевезень здійснювались чартерними авіарейсами вітчизняних авіакомпаній в третіх країнах. Основними авіаційними вантажоперевізниками на сьогодні є АНТК “Антонов”, „Міжнародні авіалінії України”, “Аеросвіт”, „Аеровіз”, „Урга”. Особливо слід відзначити зусилля на ринку вантажних перевезень провідного пасажирського авіаперевізника - авіакомпанію „Міжнародні авіалінії України”, якій у звітному році вдалось майже в 1,6 раза збільшити перевезення вантажів, насамперед за рахунок відкриття вантажних регулярних міжнародних рейсів. Успішним видався рік також для авіакомпанії “Меридіан” (Київ) (темп зростання – 39,2 відсотка) та Кримського ДАП „Універсал-авіа” (темп зростання – 84 відсотка). Пасажиропотоки через аеропорти України скоротились за звітний 2009 рік на 16,2 відсотка, поштовантажопотоки – на 24,1 відсотка та склали відповідно 9 млн.пасажирів та 39,7 тис.тонн. Комерційні рейси обслуговували 28 українських аеропортів та аеродромів, спад виробничих показників спостерігався практично у всіх. В аеропорту „Бориспіль” за 2009 рік обслуговано 5,8 млн. чоловік проти 6,7 млн. чоловік за 2008 рік, поштовантажопотоки зменшились майже на чверть та склали 27,2 тис.тонн. Малою авіацієюза 2009 рік оброблено 0,8 млн. гектарів сільськогосподарських площ, наліт годин становив 20,5 тисяч (за 2008 рік – 1,3 млн.гектарів та 28,2 тис.годин відповідно). ДП ОПР “Украерорух“ за 2009 рік обслуговано 397,1 тисяч польотів (проти 419,5 тисяч, обслугованих роком раніше). Кількість обслугованих польотів, виконаних літаками та вертольотами авіакомпаній України зменшилась на 15,9 відсотка, іноземними авіакомпаніями - на 2,2 відсотка. |
