Как пишет CyberSecurity, новинка получила название Project Zero. Электровертолет может взлетать и садиться, как и обыкновенный вертолет, но при этом он может и летать по принципу самолета.

"Мы твердо убеждены, что наклонные роторные моторы - это будущее высокоскоростной и экономичной авиации. Они значительно логичнее обычных вертолетных двигателей и позволяют развить им высокую скорость полета", - говорит генеральный директор компании Даниэле Ромити.

Пока в компании не предоставили подробных технических данных о летательном аппарате, заявляя, что данная модель пока находится в разработке. Однако в компании рассказали о новой технологии, при помощи которой двигатели на земле могут быть направлены к ветру, и от ветряного вращения лопастей можно заряжать аккумуляторы аппарата.

Напомним, ранее Agusta Westland уже использовала роторные двигатели в авиации, однако прежде это были небольшие летательные аппараты для экспериментальных нужд. Сейчас же речь идет об аппарате с большим летным запасом и роторными двигателями, способными вращаться на 90 градусов.