В интервью корреспондентуЛІГАБізнесІнформпрезидент авиакомпании Международные авиалинии Украины (МАУ) Юрий Мирошников рассказал, как удалось получить рейсы АэроСвита, почему Украине не нужно "открытое небо"и кто на самом деле владеет авиакомпанией. О результатах года - В 2012 годуМАУперевезла 2,8 млн. пассажиров, что на треть больше, чем годом ранее. За счет чего нарастили поток? - Выполнили большее количество рейсов, с более высокой загрузкой. Кроме того, прошлый год стал первым для нас, когда полный год работала транзитная модель. - Чем объясняется рост транзита? - Иностранные авиакомпании не занимаются транзитом через Украину. Этот рост ранее, в основном обеспечивалАэроСвит, а начиная с 2011 года - и МАУ. Имея разветвленную сеть европейских рынков, мы получили доступ к существенному (но пока еще не достаточному) количеству новых восточных маршрутов, трансформировали расписание и транзит заработал. Уход с рынка АэроСвита обусловит 60-процентный рост пассажиропотока МАУ. Но общий рост рынка вряд ли превысит 10%
Предполагаю, что если отфильтровать транзит от общего пассажиропотока и учесть фактор | 
