Пожалуйста подождите...
 
Виктор Янукович и Реджеп Тайип Эрдоган приняли участие в презентации украинского самолета "Ан-158"

Президент Украины Виктор Янукович и Премьер-министр Турецкой Республики Реджеп Тайип Эрдоган приняли участие в презентации самолета нового поколения "Ан-158".

Генеральный конструктор государственного предприятия "Авиационный научно-технический комплекс имени Антонова" Дмитрий Кива ознакомил Президента Украины и Премьер-министра Турции с основными характеристиками самолета и с его возможными модификациями для использования в качестве пассажирского, военного или медицинского самолета.

Виктор Янукович и Реджеп Тайип Эрдоган поднялись на борт самолета, осмотрели кабину пилотов и салон.

Презентация состоялась на территории международного аэропорта Анкары.

СПРАВКА

Ан-158 предназначен для перевозки до 99 пассажиров на расстояния до 3000 км. Разработан на базе регионального реактивного самолета нового поколения Ан-148.

Самолет имеет высокую степень унификации с предшественником, в частности, у них единые основные системы, двигатели, оборудование кабины экипажа и системы управления. Общими являются системы технического оборудования и ремонта, а также подготовки и обучения экипажей. По уровню комфорта пассажирской кабины эти самолеты соответствуют современным магистральным лайнерам, по характеристикам и уровню безопасности - современным мировым стандартам и требованиям.
Ан-158 сможет выполнять полеты:




днем и ночью, в любое время года, в простых и сложных метеорологических условиях;


при температурах окружающего воздуха от -55 до +45 градусов;


используя высокогорные аэродромы;


на международных трассах.


Ан-158 совершил свой первый полет 28 апреля 2010 года. К началу 2011 года ГП "АНТОНОВ" завершил работы по сертификации самолета. 28 февраля 2011 года самолет получил сертификаты Межгосударственного авиационного комитета стран СНГ и Государственной авиационной администрации Украины на соответствие самолета авиационным правилам АП-25, гармонизированным с соответствующими американскими правилами FAR-25 и европейскими CS-25. После программы сертификационных испытаний Ан-158 прошел испытания по расширению условий эксплуатации.

В феврале 2011 года самолет выполнил 16 полетов в Иране, доказав, что способен базироваться на аэродромах, расположенных на высоте 2200 м над уровнем моря. Серийное производство Ан-158 развернуто на "Серийном заводе "АНТОНОВ". В кооперации по производству Ан-158 участвуют более 200 предприятий из 15 стран мира.

Авиабилеты ONLINE

Back to NEWS list
[!]copyright