На 13-ом заседании КТС (26 января 2010 г.), Белорусская сторона официально подняла вопрос об освобождении самолетов и запчастей от ввозных пошлин, казахстанская сторона поддержала, а российская сообщила о необходимости изучения вопроса. Ни представителей Министерства транспорта, ни крупных перевозчиков на этом заседании не было. C 1 июля 2010 г. никакие индивидуальные льготы и преференции отдельным авиакомпаниям (как то Аэрофлот) в рамках таможенного союза будут недействительны. Более того, с введением единого таможенного кодекса вводится ряд дополнительных проблем для перевозчиков:
необходимость оплаты 20% пошлины от стоимости ВС даже после прохождения тех обслуживания за пределами таможенного союза;
отсутствия возможности оформлять во временный ввоз воздушные суда в операционном лизинге.
Официальное решение КТС №156, следующее:
Принять к сведению предложение белорусской Стороны об освобождении от уплаты ввозных таможенных пошлин воздушных судов гражданской авиации и товаров, необходимых для их эксплуатации и обслуживания.
Просить Стороны в течение двух недель представить свои позиции в Секретариат Комиссии таможенного союза по указанным предложениям.
Комитету по вопросам регулирования внешней торговли рассмотреть указанные предложения и подготовить их к рассмотрению на очередном заседании Комиссии таможенного союза.
В связи с этим, девять авиакомпаний обратились в КТС с предложением отменить ввозные пошлины на импорт воздушных судов. AEX.RU | 
