С некоторых пор аэропорт райцентра, то бишь строение и коммуникации, превратился в руины. Но взлетно-посадочная полоса, хотя и в обрамлении пустыря, но, слава Богу, все же осталась. Такая себе асфальтная дорога, длиною в километр.

Вот на нее, что практически тождественно поляне, приземляется сейчас знаменитый «Ан-2», принадлежащий «Полтавским авиалиниям». Он прилетел в Приморск, чтобы потрудиться над полями пшеницы – поработать на будущий урожай. Метод очень эффективен: гранулированная селитра распыляется над посевами с небольшой высоты.

По мнению главного агронома ЧСП «Приморский» Виктора Николаевича Понятовского, сейчас самое время для этого: мерзлоталая почва дает возможность растениям тут же впитывать подкормку. Дальше будут другие методы, а сейчас, когда кущение озимой очень слабое, ей надо помочь.

В хозяйстве думают соблюсти всю агротехнологию по пшенице, а с помощью авиации удобрить до 900 гектаров полей. Работы «кукурузнику» дней на пять. Рассыпает он селитру всего три-пять минут, остальное время забирает погрузка в его брюхо сыпучих материалов. И получается: то взлет, то посадка. Винтокрылая машина, даже в пасмурный день, отсвечивает серебром и вызывает в душе какой-то щемящий восторг. Наверное, он из далекого детства и того времени, когда небо кишело этими маленькими тружениками, которые могут любые работы выполнять. Полтавский экипаж подчеркнул: незаменимая машина.

Директор «Приморского» Николай Николаевич Липченко легко соглашается с этим. Подкормить 900 гектаров посевов стоит примерно 50 тысяч гривен. А наземным способом, когда то мороз, то слякоть – в поле не зайдешь. Вот и будет почти неделю над Приморском раздаваться мирный рокот серебристой птицы.

Алексей ДМИТРЕНКО,
г.Приморск