Европейский авиастроитель Airbus заявил, что рассматривает
возможность замены двигателей на широкофюзеляжном самолете A380. Самолет
с новыми двигателями A380NEO должен пополнить линейку из A320NEO и
запланированного к ремоторизации до 2017 г. самолета A330NEO. Пока авиастроитель не сообщил, когда будет запущен
проект. Однако даже если работа над созданием самолета с более
эффективным двигателем A380NEO начнется в ближайшие пару лет, не стоит
ожидать появления нового самолета ранее 2020 г., сообщило издание
Aviation Week.

Как заявил представитель компании, Airbus изначально не планировал
модифицировать A380. Решение рассмотреть возможность ремоторизации
широкофюзеляжного самолета A380 было инициировано неоднократным
обращением крупнейшего заказчика европейского авиастроителя —
авиакомпании Emirates. На самолетах A380 авиакомпании Emirates сейчас
установлены двигатели Trent 900 производства Rolls-Royce. По заявлению
авиакомпании Emirates, недостатком A380 является высокий расход топлива.

Тим Кларк, президент Emirates Airline, во время своего выступления на
ежегодной встрече IATA, которая состоялась в начале июня 2014 г. в
столице Катара Дохе, вновь озвучил пожелание авиакомпании оснастить A380
более эффективными двигателями. Тим Кларк заявил, что самолет может
стать на 8–12% эффективнее при использовании новых, более совершенных
двигателей. Представитель английской лизинговой компании Amedeo в свою
очередь заявил, что инвестиции в разработку самолета с новым двигателем
будут компенсированы значительным сокращением потребления топлива.

Напомним, что авиакомпания Emirates в прошлом году увеличила пакет
заказов на A380 до 140 единиц. В мае 2014 г. парк A380 в этой
авиакомпании вырос до 48 самолетов. На прошлой неделе Emirates аннулировала заказ на 50 A350-900 и 20 A350-1000.
Это решение было принято в рамках стратегии авиакомпании по смещению
акцента в составе своего парка в сторону больших самолетов, таких как
Boeing 777X и A380. Сейчас компания Amedeo ведет работы по повышению
эффективности A380 авиакомпании Emirates за счет увеличения вместимости самолета до 573 пасс.

Первым заказчиком A380 в России, СНГ и Восточной Европе стала авиакомпания "Трансаэро". Летом 2012 г. она подписала твердый контракт на поставку четырех A380. Самолеты
Airbus A380 начнут поступать в парк "Трансаэро"в 2015 г. Самолеты для
"Трансаэро"будут оснащены двигателями GP7200 производства компании Engine Alliance (СП General Electric и Pratt & Whitney, подразделения компании United Technologies).