Австрийская
авиакомпанияAustrian Airlines (входит в Lufthansa Group) в скором
времени может быть ликвидирована, сообщаетAviation Week со ссылкой на
неназванный источник. По сведениям издания, такое решение может принять
совет директоров Austrian Airlines, который впоследствии намерен
перевести все ее активы во вновь созданную авиакомпанию.

Возможная подготовка к ликвидацииAustrian Airlines связана с давним
трудовым спором со своими сотрудниками, чей иск 11 сентября удовлетворил
Суд ЕС. Претензии были связаны с их принудительным переводом в
"дочку"Austrian Airlines —региональную TyroleanAirways, которой ради
сокращения издержек ее материнская компания в 2012 г. передала право на
всю свою операционную деятельность. В рамках этого перевода сотрудники
сохранили зарплату, но лишились перспектив получать большую пенсию.

Как утверждает Aviaton Week, к каким последствиям приведет решение
Суда ЕС, пока неочевидно (до конца года постановление по аналогичному
иску должен вынести венский суд). ЗакрытиеAustrian Airlinesи создание
нового перевозчика — лишь один из вариантов, которые рассматривает ее
совет директоров. В частности, в компании заверяют, что предпочитают
просто договориться со своими сотрудниками.

Тем временем стало известно, что на заседании совета директоров
Austrian Airlines был избранновый гендиректор. 1 октября им станет
Андреас Отто, член правления, отвечающий за продукты и продажи Lufthansa
Cargo во Франкфурте. Не исключено, что назначение нового руководителя,
не имеющего тесных связей с коллективом авиакомпании, может
свидетельствовать о подготовке к ее закрытию.

Austrian Airlines является крупнейшей авиакомпанией Австрии. Она
совершает полеты примерно по 130 направлениям, преимущественно в
Центральной и Восточной Европе, где маршрутная сеть насчитывает 41
пункт. Место базирования авиакомпании — международный аэропорт Вены. В
2009 г. Austrian Airlines, имеющую статус национального перевозчика,
приобрела Lufthansa.

В 2013 г., после передачи операционной деятельности в Tyrolean
Airways,Austrian Airlines получила небольшую прибыль (до этого компания
шесть лет несла убытки). По прогнозам перевозчика, в 2014 г. его
финансовое положение, пострадавшее в том числе от конфликта на востоке
Украины, не улучшится.