Кабинет Министров своим распоряжением от 7 апреля № 821 утвердил откорректированный комплексный проект строительства и титул строительства взлетно-посадочной полосы коммунального предприятия "Международный аэропорт "Донецк". Этим же распоряжением отменены предыдущие распоряжения Кабмина от 23 июля и 17 сентября 2008 года, устанавливавшие проект и стоимость строительства.

Согласно проекту запланировано, что площадь взлетно-посадочной полосы увеличится с 240 тыс. кв м до 260 тыс. кв м, то есть менее чем на 10%. Незначительно увеличится площадь магистральной рулежной дорожки - с 92 тыс. кв м до 110 тыс. кв м.

В то же время уменьшится площадь соединительных рулежных дорожек - со 104 тыс. кв м до 86 тыс. кв м.

Эти незначительные изменения объемов строительства привели к двукратному росту стоимости работ. Согласно последнему решению Кабмина, общая сметная стоимость строительства взлетно-посадочной полосы в Донецке составит 1,823 млрд грн., тогда как в 2008 году правительство утвердило ее в размере 0,972 млрд грн.

В частности, строительно-монтажные работы подорожали с 0,625 до 1,337 млрд грн., оборудование - с 97 млн грн. до 115 млн грн., другие расходы – с 251 млн до 371 млн грн.

Изменения в проекте строительства и смете были поданы в Кабмин Министерством транспорта. Проект разработан ГПТ НИИ гражданской авиации "Украэропроект"и рекомендован к утверждению госпредприятием "Укрдержбудекспертиза".

Напомним, 12 апреля первый заместитель главы Минтранса Владимир Корниенко сообщил об увеличении финансирования строительства донецкого аэропорта в связи "с улучшением качества полосы, она будет принимать самолеты всех типов", передает рroUA.

Строительство в донецком аэропорту ведет компания "Альтком", которую считают связанной с вице-премьером по Евро-2012 Борисом Колесниковым. "Альтком"также стал генподрячиком строительств аэропорта и стадионе во Львове после того, как в марте Украине было избрано новое правительство.