Темпы роста рынка авиаперевозок в Китае до 2033 г. составят 7,6% в год, рассказали в AVIC — Китайской государственной авиастроительной корпорации.

В ближайшие 20 лет рынок будет расти немного медленнее, чем в прошедшее двадцатилетие, когда темпы роста достигали 13,2% в год, утверждает государственный производитель. Корпорация занимается выпуском компонентов для Airbus, Boeing и COMAC, а также собирает собственные турбовинтовые самолеты.

AVIC подготовила болеет смелый прогноз о китайском рынке, чем Boeing — по оценкам американского производителя среднегодовые темпы роста авиаперевозок в КНР в ближайшие 20 лет составят 6,9%.

Скоро праздник! Сделать оригинальный подарок.

Как утверждают в AVIC, одним из ключевых источников роста станет появление большого числа частных авиакомпаний и низкотарифных перевозчиков. Свой прогноз производитель представил на авиасалоне Airshow China, который прошел в Чжухае 11–16 ноября. "Рост будет осуществляться, прежде всего, за счет развития лоукостеров, — поясняют в корпорации. — Поэтому о внедрении элементов лоукоста стоит задуматься и крупным авиакомпаниям".

В госпредприятии рассуждают так же, как и в Boeing: американцы считают, что темпы роста авиаперевозок в КНР ускорятся благодаря политике Администрации гражданской авиации Китая (CAAC). Так, подчеркивают в Boeing, в 2013 г. CAAC разрешила создавать частных перевозчиков. Кроме того, указывает самолетостроитель, ведомство поощряет переход индустрии на лоукост-модель,

Как полагает AVIC, к 2033 г. число коммерческих самолетов в Китае, в том числе грузовых, достигнет 6785 единиц. На конец 2013 г. их насчитывалось 2048 бортов. По оценке Boeing, к 2033 г. в стране будет 6930 самолетов.

Получается, что AVIC предсказывает более активные авиаперевозки, в то время как Boeing — большее число воздушных судов. Все потому, что AVIC ожидает более высокого спроса от китайских заказчиков на широкофюзеляжные и региональные самолеты.

В то время как Boeing прогнозирует, что в 2014–2033 гг. китайский рынок получит всего лишь 200 региональных ВС, по оценке AVIC, стране понадобится "более чем 200"самолетов такого класса. Впрочем, более точный прогноз представлен не был.