Устойчивых признаков выхода российской авиаотрасли из кризиса нет до сих пор. Более того, объемы перевозок упали вновь, рассказал сегодня директор ФГУП "Аэронавигация Урала" Сергей Сюкасев. "В конце прошлого года авиаперевозки упали на уровень 2007 года. По всем прогнозам, как международным, так и отечественным, была надежда на преломление этой ситуации. Говорилось, что объемы будут расти, и люди начнут летать – но этого не случилось", – указал Сюкасев, отвечая на вопрос "Нового Региона". По его данным, в январе этого года по сравнению с прошлым был отмечен положительный рост авиаперевозок – 3,4 %, в феврале – 4,2%, а вот март принес новое падение.
"Как ни странно, падение составило порядка 6%. Почему это произошло, предстоит еще анализировать. Мы надеялись, что первая половина апреля все расставит на свои места, но так называемый пепел (повальная отмена рейсов из-за извержения вулкана в Исландии) существенно подрезал наши объемы. Дай Бог, чтобы к концу месяца мы восстановили свои показатели", – говорят во ФГУП "Аэронавигация Урала" (обслуживает воздушную трассу внутренних линий протяженностью в 18 тыс. 980 километров и международную линию протяженностью 8 тыс. 270 километров).
Таким образом, констатировал г-н Сюкасев, резкого увеличения объемов полетов, в том числе аэронавигационного обслуживания, к сожалению, нет. "Особенно это заметно по аэропортам – уж на что базовый аэропорт "Кольцово", и то у него по сравнению с прошлым годом по первому кварталу реальное падение – от 4 до 6 %", – привел пример директор уральского филиала "Госкорпорации по организации воздушного движения в РФ".
/Новый Регион 2/ |
