К2018году вамериканской авиакомпании United Airlines может неостаться ниодного "Джамбо Джета".

Фото: Depositphotos

Представители руководства Одной изкрупнейших авиакомпаний США United Airlines объявили пилотам, чтопрограмма повыводу изэксплуатации Boeing-747идет сопережением графика. Все лайнеры этой модели могут прекратить работу вавиакомпании уже к2018году, ане к2020-му какпланировалось ранее.

Причина вывода самолетов— высокие расходы наэксплуатацию, заверяют вавиакомпании. Хотя сами самолеты нетак стары: многие из22-х бортов, которые сейчас есть уUnited Airlines, были поставлены вконце 90-х годов.

Вэтом году два самолета Boeing-747покинут ряды United Airlines.

Американский перевозчик неединственный, кто избавляется от"Джамбо Джетов" ипереходит наболее экономичные аналоги сдвумя двигателями. Вянваре все 747-е вывела изсвоего парка Air France— последний рейс спассажирами ее "Джамбо Джет" сделал 11января изМехико вПариж.

Boeing-747, прозванный "Джамбо Джет",— первый вмире дальнемагистральный двухпалубный широкофюзеляжный пассажирский самолет. Первый полет был выполнен 9февраля 1969года. Намомент своего создания Boeing-747был самым большим, тяжелым ивместительным пассажирским авиалайнером. Таковым оноставался втечение 36лет, допоявления в2005году Airbus A380.

ВРоссии единственной авиакомпанией, эксплуатирующей пассажирские Boeing-747, была "Трансаэро", которая прекратила полеты обанкротилась вконце 2015года.