Пожалуйста подождите...
 
Воссоздан последний полет польского Ту-154

Специалисты, которые расследуют крушение самолета польского президента Леха Качиньского под Смоленском, воссоздали компьютерную модель последнего полета "борта №1", разбившегося утром 10 апреля.

Как рассказал польским журналистам официальный представитель комиссии по расследованию авиакатастрофы, министр внутренних дел страны Еже Миллер, несмотря на все усилия экспертов, восстановленная модель полета не смогла ответить на вопрос о том, почему летчики приняли решение сажать самолет.

Между тем, бывший начальник службы подготовки польских ВВС Петр Лукашевич рассказал свою версию произошедшего. По его словам, причиной трагедии стала ошибка пилота - в момент, когда самолет уже заходил на посадку, передает РИА Новости.

"Вероятно, экипаж был дезориентирован оврагом глубиной около 60 метров, находящимся в непосредственной близости от аэродрома. В тот момент, когда Ту-154М находился над ним, радиодатчик отобразил неожиданный набор высоты, что было интерпретировано как рывок самолета вверх. Пытаясь предотвратить это, командир воздушного судна произвел резкое увеличение скорости снижения. В этот момент экипаж заметил землю и осознал непоправимость своей ошибки. Потеря нескольких секунд сделала катастрофу необратимой", - подчеркнул военный.

Напомним, правительственный самолет польского президента Леха Качиньского Ту-154 разбился под Смоленском утром 10 апреля. На борту лайнера находились 96 человек - 88 пассажиров и 8 членов экипажа, не выжил никто. Среди погибших сам президент, его супруга и часть высшего руководства страны. Все они направлялись в Катынь для участия в траурных мероприятиях по случаю 70-летия массового расстрела польских офицеров в Катынском лесу.

В рамках расследования, которое проводят совместно российские и польские специалисты, рассматриваются несколько версий крушения лайнера. По словам следователей, самолет, скорее всего, зацепился за верхушки деревьев в условиях плохой видимости из-за сильного тумана.

Back to NEWS list
[!]copyright