«Объединенная авиастроительная корпорация» РФ в 2010 г. планирует сохранить уровень 2009 г. по количеству выпущенных самолетов - 7 Ан-148. Об этом заявил президент ОАК Алексей Федоров.

«Это план-минимум, если позволят смежники, но мы попробуем увеличить выпуск до девяти лайнеров. Мощности завода позволяют выпускать более 30 самолетов в год. Но пока у комплектаторов большие сложности, из-за этого мы часто сдерживаем и свои планы», - сказал он.

Он также отметил, что ВАСО планирует в этом году поставить один Ил-96. Это будет четвертый грузовой самолет для авиакомпании «Полет». «В 2011 и 2012 гг. будет построено по одному самолету Ил-96 для Управления делами президента (УДП), которое заказывает целую серию машин: кроме Ил-96 будут Ту-204 и Ан-148», - сказал он.

По словам А.Федорова Ил-96 для УДП будет обеспечен всеми необходимыми узлами связи, которые и составляют основную сложность производства такой машины. «Сейчас мы с УДП согласовали основные технические условия и требования к лайнерам и приступаем к их производству. Твердый контракт будет подписан до середины года», - сказал он.

Также А.Федоров отметил, что изменений динамики поставок Ан-148 в связи со сменой руководства ГТК «Россия» ждать не следует.

18 мая А.Федоров заявлял, что Украина и РФ должны иметь единый авиастроительный комплекс - «Объединенная авиастроительная корпорация». «Для нас является абсолютно понятным, что в ближайшие время мы должны стать единым авиастроительным комплексом, и процессы интеграции должны быть запущены. Для этого должна быть политическая поддержка... Со своей стороны мы активно работаем, мы довольно успешно развиваем один из проектов - создание и поставки Ан-148, дальше стоит задача возобновить производство Ан-124, развить объемы производства и насытить в первую очередь российский рынок самолетами Ан-140», - заявил А.Федоров.

Источник: РБК-Украина