Решением мандатной комиссии Института медико-биологических проблем (ИМБП) РАН определен окончательный состав команды из шести человек, которая примет участие в эксперименте по имитации полета на Красную планету «Марс-500».

«Экипаж возглавит российский участник Алексей Ситев. Место врача займет россиянин Сухроб Камолов. Одно из трех мест исследователей также отдано российскому участнику Александру Смолиевскому», - сообщили в ИМБП.

Ромэн Шарле из Франции будет выполнять обязанности бортинженера «марсолета», а Диего Урбина из Италии и Ванг Юэ из Китая займутся научной работой в должности исследователей.

Таким образом, из основной команды исключен россиянин Михаил Синельников, который ранее входил в группу потенциальных участников, названных руководителями эксперимента «Марс-500» на пресс-конференции в Москве 18 мая.

Алексей Ситев (38 лет) - сотрудник Центра подготовки космонавтов, руководивший водолазной подготовкой космонавтов. Сухроб Камолов (37 лет) - врач-кардиолог, кандидат медицинских наук, до недавнего времени работавший в научном центре имени Бакулева. Александр Смолиевский (32 года) - военный врач, с 2009 года заведующий лабораторией психофизических исследований НИИЦ авиационной, космической медицины и военной эргономики.

Француз Ромэн Шарле - 31-летний менеджер по качеству в компании Sotira, которая изготавливает композитные панели. Диего Урбина - 26-летний житель Италии, имеющий большой опыт работы в космической отрасли. Ванг Юэ - 27- летний ассистент преподавателя Китайского центра подготовки космонавтов.

В рамках эксперимента «Марс-500», который, как планируется, стартует 3 июня, шесть добровольцев будут на 520 суток изолированы от внешнего мира. Участники будут выполнять функции экипажа «марсолета». Эксперимент включает три этапа: 240-суточный виртуальный перелет с Земли на Марс, 30-дневное пребывание на марсианской поверхности и 240-суточное возвращение.

В «десантировании» на Марс, будут принимать участие трое членов «экипажа» - россиянин, европеец и представитель КНР. Любой из участников эксперимента сможет выйти из него без объяснения причин. Каждый из добровольцев за участие в эксперименте получит денежную премию и бонусы за выполнение исследований и участие в устранении нештатных ситуаций.

В конце 2008 года в ИМБП прошел 14-суточный технический эксперимент, а в 2009 году - 105-суточный предварительный эксперимент по имитации полета.

Создание обитаемых баз на Луне является обязательным элементом подготовки к марсианской пилотируемой экспедиции, считает генеральный директор Центрального НИИ машиностроения (Королев, Московская область) Геннадий Райкунов.

«Сегодня, как ни печально, мы не совсем готовы, если мягко сказать, к полету на Марс по целому ряду, в первую очередь, технических причин», - сказал Райкунов на российско-французской пресс-конференции, посвященной перспективам космической деятельности в рамках года «Россия-Франция».

Глава отраслевого института Роскосмоса отметил, что для пилотируемого полета на Марс необходимо иметь космический комплекс общей массой от семи тонн и более. Сегодня ни одна страна мира не имеет ракет-носителей, позволяющих выводить подобные грузы на орбиту.

«И в ближайшее время, несмотря на развитие новых ракетных комплексов, не предвидится», - сказал Райкунов.

Следовательно, по его словам, марсианский корабль придется собирать на орбите. При этом надежность такой сборки пока не обеспечена технологически.

По словам Райкунова, длительную, до двух лет, экспедицию на Марс, в отличие от недельного полета на Луну, сложно обеспечить.

«Если вы летите на Луну, и что-то случилось с космонавтом, всегда можно вернуться или быстро доставить все необходимое. А вот при полете на Марс существует порог, после которого быстрый возврат уже невозможен», - сказал Райкунов.

Он также отметил, что пока наука и техника не могут решить проблемы обеспечения радиационной безопасности участников межпланетных экспедиций. По словам ученого, несмотря на то, что экспедиция на Марс может многое дать для науки, человечество к ней «не совсем готово». По его словам, пилотируемый полет на Марс вряд ли возможен в ближайшие 25 лет.

Он отметил, что много времени потребуется на создание международной кооперации и согласование всех проблем. Кроме того, сказал Райкунов, нужны принципиально новые технические средства вместо сегодняшних жидкостных и твердотопливных ракетных двигателей.

«Это - другая тяга, другой класс носителей. Я думаю, это будет далеко за сотни тонн полезной нагрузки», - сказал Райкунов.

Кроме того, по его словам, необходимо будет создать на орбите базовую станцию для сборки корабля, тестирования, обучения космонавтов.

«Мне кажется, не менее чем 35 лет необходимо (для подготовки экспедиции на Марс). Мечтать, конечно, не вредно, и хочется при жизни увидеть полет, но, к сожалению, фантастика и реальность - это далеко не одно и то же», - сказал Райкунов.

В то же время Райкунов сообщил, что ЦНИИмаш проводит большую работу по исследованию возможностей межпланетных пилотируемых полетов, в том числе по созданию обитаемой базы на Луне.

Он напомнил, что Япония, США и другие страны активизировали научные космические эксперименты по поиску на Луне воды, изучению ее геологического строения. Ученый отметил, что изучение Луны, где, в отличие от Земли, не было тектонических процессов, позволит лучше узнать природу происхождения Земли и других планет Солнечной системы.

«Кроме того, Луна - это база для того, чтобы научиться жить на ближайшей к нам планете, без атмосферы, с другой гравитацией», - сказал Райкунов.

Он отметил, что отсутствие на Луне атмосферы позволит в будущем проводить различные астрономические исследования в отсутствие помех, например, вибрационных или оптических, которые есть на МКС.

Источник: NEWSru.com