Уникальный летательный аппарат, разработанный уральскими учеными, значительно сократит расходы на реализацию мегапроекта «Урал промышленный – Урал Полярный» и другие крупные проекты освоения ресурсов России, а также ускорит их реализацию. Летательный аппарат, получивший имя «БАРС» (безаэродромный с аэростатической разгрузкой самолет) представляет собой гибрид самолета и дирижабля. Гелий закачивается в тороидальную жесткую оболочку, вертикальную тягу обеспечивает мощный двигатель внутри тора – «бублика», а крейсерскую скорость до 300 км/ч – маршевые двигатели.

«Мы рассчитали параметры БАРСа грузоподъемностью 500 тонн, способного перевозить на подвеске целую буровую вышку с оборудованием, – сказал главный координатор программы, доктор технических наук Александр Лапкин. – Около 80% подъемной силы в нем обеспечивает гелий, остальное – за счет аэродинамики. Аппарату, в отличие от дирижаблей, не нужны мощные причальные мачты и огромные ангары, его полеты не зависят от ветра. Для БАРСа также не нужна никакая аэродромная инфраструктура, – расходы на нее у авиакомпаний доходят до 70% всех затрат».

Inauka