Отчет специалистов "Корпорации — "Алмаз-Антей", которая проектирует
ракеты класса "земля-воздух"является опровержением выводов группы
Bellingcat, заявившей, что ракета является новейшим российским
вооружением, а выстрел по пассажирскому самолету был произведен из
района Снежного в Донецкой области, подконтрольного ДНР в то время.

"Если виновен "Бук", то уж точно не "новая русская ракета" 9М317. Самая
главная отличительная особенность повреждений фрагментов конструкции
МН17 – это пробоины от поражающих элементов, имеющие размер 13 или 14
мм", - говорится в отчете "Алмаз-Антей".

По данным российских экспертов, в "новой русской ракете"нет, и никогда
не было не только "двутавров", но и каких-либо других тяжелых поражающих
элементов с размерами в 12, 13 или 14 мм. Максимальный их размер, по
данным отчета, не превышает 8 мм.

"Ни под каким ракурсом данный осколок не сможет оставить пробоину с
пореречным размером в 13 или 14 мм, как есть на фрагментах МН17", -
говорится в отчете.

Также в отчете "Алмаз-Антея"указывается, что выяснилось, что
голландские технические специалисты зачастую использовали ошибочные или
недостоверные данные о ракетах "Бук", полученные из различных, в том
числе и открытых источников. Использование таких исходных данных
неминуемо приводило к ошибочным результатам и выводам. Поэтому были
сняты грифы секретности с технической и конструкторской документации.

"Вся информация по ракетам 9М38 и 9М38М1, которую запросили голландские
специалисты, была передана экспертам комиссии", - утверждается в отчете
российских экспертов.

Также там сообщается, что о каких-либо найденных фрагментах ракеты
российским специалистам до августа 2015 года вообще не было ничего
известно. И появились они только после завершения работы комиссии и то
только в виде фотографий. Так что специалистам Концерна не удалось
осмотреть эти фрагменты, не говоря о проведении экспертиз.

Что касается версии о запуске ракеты со стороны Снежного, российские
эксперты не согласны с этим. "При подрыве ракеты "Бук"по версии "пуск
из Снежного"конструкция самолета неминуемо будет пробита насквозь", -
сообщают эксперты после проведения эксперимента.

"На фрагментах Boeing 777 таких пробоин нет вовсе. Таким образом, в
результате эксперимента установлено, что условия, соответствующие версии
"пуск из Снежного", недостоверны", - говорится в тексте.

Напомним, что в авиакатастрофе 17 июля 2014 года погибло 298 человек,
находившихся на борту самолета Boeing -777 авиакомпании Malaysia
Airlines, выполнявшего рейс из Амстердама в Куала-Лумпур.

Ранее прокуратура Нидерландов опубликовала отчет о крушении малазийского
авиалайнера Boeing 777 рейса MH-17. Правда, он состоит, в основном, из
основных направлений, которые еще предстоит исследовать. Окончательные
выводы следователи обещают сделать к сентябрю. На данный момент
прокуратурой уже официально установлено, что Boeing был сбит ракетой
системы ПВО "Бук".