Пожалуйста подождите...
 
Экипаж польского Ту-154 мог находиться под давлением начальства

Пилоты польского Ту-154, разбившегося 10 апреля под Смоленском, находились под давлением начальства, и поэтому совершили ошибку, которая привела к катастрофе, считает бывший летчик польских авиалиний LOT, капитан Мариан Новотник.

Стенограммы записей черных ящиков были обнародованы во вторник на интернет-порталах МВД и правительства Польши. Опубликована 41 страница текста, записи разговоров на русском и польском языках.

"Несправедливо еще до конца следствия возлагать вину на экипаж. Пилоты находились под давлением и, может, поэтому совершили ошибку", - сказал Новотник польскому телеканалу TVN24.

"Стенограммы говорят о том, что экипаж приготовился совершить посадку на запасном аэродроме. В таких погодных условиях, которые были в Смоленске, самолет не мог безопасно приземлиться даже на аэродроме такого высокого класса, как Окенче (в Варшаве), а тем более на плохо известной им российской полосе", - отмечает он.

По мнению летчика, пилоты решились на посадку, так как на них было оказано "психологическое давление".

"Это были пилоты, получившие достойную подготовку. Если бы они были в кабине одни, то катастрофы бы не случилось. Но когда начальник стоит за спиной, руки трясутся", - объяснил он.

Следствие установило, что, помимо пилотов, во время полета в кабине находились посторонние лица, среди которых - командующий ВВС Польши Анджей Бласик. Ранее глава госкомиссии Польши по расследованию авиационных происшествий Эдмунд Клих заявлял, что, судя по стенограммам "черных ящиков", Бласик, появившийся в кабине пилотов правительственного Ту-154 за несколько минут до крушения под Смоленском, не требовал совершить посадку, но мог оказать давление одним своим присутствием.

Самолет польского президента Леха Качиньского Ту-154 разбился под Смоленском утром 10 апреля. Погибли 96 человек - 88 пассажиров и восемь членов экипажа. Они направлялись в Катынь, чтобы принять участие в траурных мероприятиях

РИА Новости

Back to NEWS list
[!]copyright