В аэропорту Таллина введена в эксплуатацию взлетно-посадочная полоса, ставшая одной из самых длинных в странах Балтии. Как пишет издание The Baltic Course, по итогам реконструкции, проведенной с мая по середину ноября текущего года, ВПП удлинили с 3070 до 3480 м.

Купить авиабилет

Во время ремонтных работ в аэропорту действовало ограничение на прием и отправку воздушных судов. До 16 ноября ВПП была закрыта в ночь на понедельники, вторники, четверги и пятницы. В рамках реконструкции удлинили не только ВПП, но и главную рулежную дорожку. Также на аэродроме установили новую систему навигационных огней и провели ряд других работ.

В настоящее время аэропорт принимает самолеты без ограничений, однако такой режим продлится только до 31 марта 2017 г. Весной-летом 2017 г. в Таллине проведут второй этап реконструкции, в рамках которого на ВПП заменят покрытие 20-летней давности, а систему освещения заменят на более экономичную. В связи с этим воздушное движение "будет время от времени закрываться на пять ночей в неделю", говорится на сайте воздушной гавани.

Одной из целей реконструкции ВПП, по данным агентства Regnum, стало стремление наладить в аэропорт полеты тяжелых транспортных самолетов, способных перевозить крупногабаритные технику и оборудование.

Реконструкция ВПП проводится в рамках более широкого проекта по улучшению экологии в районе аэропорта и повышению безопасности полетов. Программа также предусматривает увеличение пропускной способности авиаузла. Реализация проекта намечена на 2016–2017 гг. В частности, для улучшения экологии предполагается организовать дополнительную зону борьбы с обледенением воздушных судов, построить соответствующие требованиям охраны окружающей среды площадки для стаивания снега, системы отвода воды и системы мониторинга. Кроме того, будет оборудована соответствующая требованиям уровня шума и экологии зона тестирования двигателей.

Для повышения безопасности полетов служебному транспорту отведут специальную зону ожидания и маневрирования. Также запланировано приобретение дополнительной техники, необходимой для обслуживания новой инфраструктуры.

Работы по модернизации авиаузла частично финансирует Фонд когезии (Cohesion Fund) Европейского союза. В 2019–2020 гг. реконструкция будет продолжена. Всего в период с 2016 по 2022 г. аэропорт инвестирует в развитие 127,4 млн евро.

Параллельно в таллинском аэропорту модернизируют пассажирский терминал. Подготовка к этому процессу началась в текущем месяце. В ходе строительства будет расширено южное крыло терминала, в котором оборудуют новую зону контроля безопасности. В результате увеличится площадь для посетителей терминала и появится ряд других объектов, включая бытовые помещения. Стоимость проекта составляет более 5 млн евро.