В Мирабеле (Канада) состоялась первая в мире поставка узкофюзеляжного самолета Bombardier CS300. Машину принял стартовый эксплуатант типа — латвийская авиакомпания airBaltic, сообщает Bombardier. Самолет введут в коммерческую эксплуатацию 14 декабря.

Первый коммерческий полет CS300 совершит 14 декабря по маршруту Рига—Амстердам :: Bombardier

Авиабилеті к Рождеству

Первым направлением, которое будет обслуживать новый самолет, станет маршрут Рига—Амстердам. Ожидается, что впоследствии канадские ВС позволят улучшить связь между Прибалтикой, с одной стороны, и Восточной и Западной Европой — с другой.

CS300 также планируется поставить на рейс между Ригой и Абу-Даби. Самолеты будут летать в рамках программы сотрудничества между airBaltic и базирующейся в Абу-Даби Etihad Airways. Предполагается, что латвийский перевозчик будет подвозить пассажиров в хаб эмиратской авиакомпании и развозить их оттуда по Северной и Восточной Европе.

Всего airBaltic заказала20 самолетов CS300. До недавнего времени предполагалось, что в этом году она получит пять самолетов, однако из-заслишком медленных поставокновейших редукторных двигателей Pratt & Whitney PW1500G график мог поменяться (о подробностях не сообщалось).

Предполагается, что в парке airBaltic CS300 заменят возрастные узкофюзеляжные магистральные Boeing 737-300/500.

Стартовым эксплуатантом менее вместительных CS100 стала швейцарская авиакомпания Swiss.

CS300 на 3,7 м длиннее CS100. На нем устанавливаются двигатели PW1500G повышенной мощности. В остальном самолеты схожи. CS300 – более популярный из двух вариантов семейства CSeries, на него получено почти в два раза больше твердых заказов — 247 против 126 у CS100.