В
Центральном аэрогидродинамическом институте (ЦАГИ) в подмосковном
Жуковскомзавершились стендовые испытания модели перспективного
узкофюзеляжного самолета МС-21
на режиме реверса тяги двигателей Pratt&Whitney PW1400G. Как
сообщили на предприятии, работы выполнены по заказу головного
разработчика ВС — корпорации "Иркут".

Целью испытаний было определение условий безопасной эксплуатации
воздушного судна и оценка границ газодинамической устойчивости силовой
установки при включении реверсивных устройств двигателей. Результаты
исследования будут использованы при подготовке к летным испытаниям,
которые должны начаться весной 2017 г.МС-21
начнет летные испытания именно с двигателями PW1400G. У самолета есть
альтернативный, российский двигатель ПД-14, но его поставят на
самолетпозже.

Киев -Лондон, туда-обратно отUSD 186

Испытания на режиме реверсам тяги в ЦАГИ проводились в натурной
аэродинамической трубе. Специалисты институтасмоделировали режим
посадки и торможения самолета на взлетно-посадочной полосе при включении
реверса тяги двигателя. По итогам тестов были получены данные о влиянии
реверсана работу органов управления, на устойчивость и управляемость
самолета, в том числе в случае отказов систем ВС и двигателя при
торможении на ВПП. Также были определены условия предотвращения заброса
реверсных струй в воздухозаборник силовой установки и предложены способы
обеспечения устойчивой работы силовой установки на этом режиме.

Методология испытаний с применением средств весовых и аэрометрических
измерений, а также современных оптических и тепловизионных методов
визуализации течений является собственной разработкой ЦАГИ, подчеркнул
начальник отделения аэродинамики силовых установок летательных аппаратов
Александр Чевагин. Она позволила детально изучить картину обтекания и
характеристики воздушного судна в зависимости от режима работы двигателя
и скорости пробега самолета на ВПП.

ЦАГИ активно работает над испытаниями МС-21. В октябре предприятие
завершило второй этап тестовна флаттер динамически подобной модели МС-21.Кроме того, в ЦАГИ идет сборкавторого прототипа этого самолета, который будет задействован в статических испытаниях.