Странным образом сложился в глазах «общественности» образ пилота легкого самолета – мажор или миллионер, которому больше нечем себя занять Миф этот отчасти подтверждается поговоркой – «Если бы Бог хотел, чтобы человек летал, он дал бы ему много денег». Но деньги ничего не значат, если человек действительно хочет летать. На самом деле «частный пилот» – это человек, взваливший на себя огромный труд. Изучение наставлений по производству полетов, руководства летной эксплуатации, правил навигации, правил радиообмена и множества других специальных наук не по плечу «мажорам». Всегда было многолюдно возле автожира – летательного аппарата, похожего на вертолет, только намного более дешевого. Автожир не может зависать на месте, но в случае отказа маршевого двигателя автоматически совершает безопасную вертикальную посадку. Вскоре в Житомире откроется первая в Украине школа, где будут учить управлять этой машиной. На фото только часть бортов, прибывших на слет в Житомир. На переднем плане справа самолет СТ, на котором Зигмар Штрингер прилетел из Берлина, преодолев более 1200 километров. Самолет произведен в Херсоне фирмой «Авиа-про». Недавно на таком самолете группа индийских военных летчиков закончила перелет вокруг Земли – за 78 дней. Справочная «Газеты…» – «Частный пилот» – пилот, квалификация которого подтверждена PPL (Private Pilot Licence), он не может использовать воздушное судно в коммерческих целях – любовь к небу в чистом виде. – БРО-11М «Зиле» – планер первоначального обучения, сконструирован Брониславом Ошкинисом, первый полет в 1969 году. Выпускался серийно в Литве, на Пренайском заводе. «Зиле» в переводе с литовского – «синица», т.е. сначала «синица» в руках, а потом и «Белый лебедь», как называют по классификации НАТО Т-160 – стратегический бомбардировщик. Уже четвертый год подряд в начале лета в Житомире, на родине С.П. Королева, проводится авиационный слет имени великого конструктора космических ракет. Слетаются и съезжаются со всей Украины и из-за рубежа пилоты и поклонники авиации. В этот год слетелось более 50 бортов. Вертолет организатора слета Леонида Кригера получил приз как самый старый летательный аппарат слета – «Алуетт-2» поднимается в небо уже 50 лет. Вертолет состоял на вооружении французских ВВС, после списания принадлежал генералу тех же ВВС. Был приобретен подполковником запаса, мастером вертолетного спорта Кригером и демонстрирует великолепные пилотажные качества – видеозапись выступления можно посмотреть на сайте «Газеты...». Четыре года назад на чердаке фабрики нашли авиаклубовцы почти разрушенную «брошку» – легендарный планер БРО-11М, на которых выучились летать тысячи мальчишек. Руководил реставрацией Семен Михайлович Мельник, который ведет авиамодельный кружок вот уже 50 лет. Школьники восстанавливали планер по заводским чертежам с использованием только материалов того времени, чтобы полностью сохранить аутентичность. Знатоки Анатолий Семенов, Леонид Кригер, организаторы слета, пилоты: Слеты легкой авиации – это еще советская традиция. Только тогда они последовательно поддерживались государством – самолеты транспортной авиации даже свозили участников на слет со всех концов Союза. Когда Союза не стало, слеты продолжались – в Любашовке, Кременчуге, Белой Церкви, потом у нас. Так получилось, что мы проводим слет уже в четвертый раз. Это большая работа, но нам не жаль затраченных сил. Хотелось бы, чтобы и другие аэроклубы напряглись и взялись провести у себя такие же слеты. Это позволит разнообразить программу, смогут прилететь пилоты, которым в Житомир далеко лететь. В нашем аэроклубе «Авиатик» около двадцати человек, мы дружим и сотрудничаем с клубом «Аэропракт», часто летаем друг к другу. Подготовка и согласование даже такого небольшого перелета потребовала много времени и массы формальностей. Чтобы облегчить жизнь себе и всем авиаторам, мы взялись за продвижение закона, который позволил бы летать так, как это принято в цивилизованных странах – позвонил диспетчеру, уведомил его о маршруте полета, получил указания и полетел. Успехи есть – сейчас мы уже летаем по уведомительной системе, но работы еще полно, с помощью неравнодушных людей – Ю. Яковлева, Б. Шиянова – мы будем стараться сделать небо Украины открытым. Леонид Кригер вручает приз за самый дальний перелет на слет пилоту из Берлина 70-летнему Зигмару Штрингеру. Слева стоит мэр Житомира Вера Шелудченко, за ней пилот-священник отец Алексей. P.S. Говорят, что только два процента людей смотрят в небо, из них два процента хотят летать, и только два процента летают. Если ты смотришь в небо, обращайся – аэроклуб «Авиатик» в Житомире, аэродром Смоковка, тел. 380674102208, аэроклуб «Аэропракт», аэродром Наливайковка, тел. 380 44 496 7721. Возможность полетать на разных типах воздушных судов, обучение, дружеские советы и квалифицированные консультации. Автор: Дмитрий ЗАБАШТАНСКИЙ, фото автора Прим.: Фото на сайте http://mycityua.com/articles/travels/2010/07/01/160416.html | 
