Европейский аэрокосмический концерн (EADS), производящий самолеты Airbus, заявил, что "чрезвычайно расстроен"тем, что Всемирная торговая организация (ВТО) была "несправедлива", откладывая рассмотрение претензий концерна к главному конкуренту - Boeing, передает РБК со ссылкой на Associated Press.

Ранее в ВТО были поданы жалобы руководством США и Европейского союза в отношении Airbus и Boeing. Страны обвиняли друг друга в выплате компаниям нелегальных субсидий.

"Мы находимся в неправильной и все более и более несправедливой ситуации", - сказал глава EADS Луи Галлуа СМИ в Лондоне.

Для ВТО проблема заключается в том, что обеим компаниям помогают различными путями. Airbus пользуется низкопроцентными правительственными ссудами для новых воздушных программ, в то время как ЕС обвиняет Boeing в выигрыше за счет научно-исследовательской поддержки и налоговых льгот.

В июне с.г. ВТО пришла к выводу, что Airbus извлек выгоду из некоторых незаконных субсидий. Это заключение позволило Boeing и его сторонникам утверждать, что Airbus пользовался незаслуженным преимуществом, поскольку эти две компании борются за контракт на строительство авиационных топливозаправщиков для военно-воздушных сил США стоимостью 35 млрд долл.

История нынешнего тендера Пентагона на поставку самолетов-заправщиков началась почти десять лет назад. В 2001 г. ВВС США приняли решение о замене своего парка самолетов-заправщиков KC-135. В связи с этим было принято решение отдать данный заказ, который на тот момент оценивался в 20 млрд долл., американской Boeing без проведения открытого тендера. Позже выяснилось, что в ходе переговоров был допущен ряд злоупотреблений, а корпорация Boeing оказалась в центре коррупционного скандала. Контракт был отменен, и в 2007 г. Министерство обороны США объявило тендер на поставку самолетов-заправщиков, который в феврале 2008г. выиграл европейский концерн EADS (участвовал совместно с Northrop Grumman) с самолетом A330 MRTT. Но в 2008 г. тендер был аннулирован главным бюджетно-контрольным управлением США, куда обратился Boeing с официальным протестом, указывая на нарушения в проведении конкурса. Тендер был объявлен заново, но уже Northrop Grumman заявила о нежелании принимать дальнейшее участие в конкурсе из-за его несправедливых условий и явного предпочтения, оказываемого Boeing.

Ее партнер EADS в марте 2010 г. объявил о том, что рассматривает возможность возвращения в тендер на поставку самолетов-заправщиков для Пентагона. В соответствии с распространенным EADS пресс-релизом, европейский аэрокосмический концерн готов побороться за контракт на 179 самолетов, если "действительно есть шанс победить"и если Пентагон значительно увеличит срок для подачи нового тендерного предложения.

РБК