Как сообщает пресс-служба компании "Базэл-аэро", управляющей аэропортом Геленджика, полетная программа UVT Aero стартует из Казани, Уфы, Белгорода и Перми в середине июня, а из Самары – 30 июня и продлится до 20-х чисел сентября. Перевозка будет осуществляться на самолетах CRJ-200 вместимостью 50 пассажиров. Для большинства городов начальная стоимость билетов варьируется от 6,5 до 8,5 тыс. рублей, и лишь для Перми превышает эту сумму почти в два раза – 12 тыс. рублей.
Директор по продажам "НТК Интурист" Сергей Толчин считает, что появление новых рейсов пойдет на пользу развитию туризма в регионах, а также благоприятно скажется на доступности курортов Краснодарского края. "Для Перми и Уфы такие рейсы станут большим подспорьем, так как до этого из Уфы, например, были рейсы только в Крым и Сочи. Аэропорт Сочи не будет конкурировать с авиаузлами Анапы и Геленджика, так как он отрезан от них горной грядой и находится достаточно далеко. А конкуренция Геленджика с аэропортами Краснодара и Анапы пойдет всем на пользу, так как она повысит качество и снизит стоимость услуг", – подчеркнул Толчин.
Коммерческий директор туроператора АЛЕАН Оксана Булах добавила, что рейсы в Геленджик будут востребованы, потому что в город не проходит железнодорожная ветка, а трансфер из Краснодара не всем удобен: он занимает более 2 часов.
Гендиректор "Дельфина" Сергей Ромашкин привел цифры, показывающие, насколько велик спрос на отдых в российских курортах. По его оценке, в Сочи приезжает около 6 млн туристов в год, в Анапу – 4, а в Геленджик – 2.
/ИС Банко/ |
