ОАК ждет, что британский салон “Фарнборо” принесет ей контракты на миллиарды долларов. Пока есть только один твердый контракт — 30 SSJ за $951 млн, но по договоренностям двухлетней давности.

Мы планируем подписать контракты на несколько миллиардов долларов“, — заявил вчера президент Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) Алексей Федоров на первом дне авиасалона “Фарнборо”. Все контракты будут по гражданской авиации, по военной подписаний не планируется. В основном речь о среднемагистральных самолетах МС-21, а также региональных SSJ-100, добавил Федоров, но деталей не раскрыл. Как и представители ОАК.

Если взять все официальные заявления с салона, то миллиарды получатся: входящий в ОАК “Иркут” собрал протоколы о намерениях от трех потенциальных покупателей МС-21 (они готовы купить 46 машин с опционом еще на 39), а “Гражданские самолеты Сухого” подписали твердый контракт на 30 SSJ-100 с индонезийским региональным перевозчиком Kartika Airlines. Сумма этого договора — $951 млн. По МС-21 такие детали не раскрываются. Аналитик “ВТБ капитала” Георгий Тараканов оценивает все лайнеры в $1,6-3,4 млрд. То есть общая сумма соглашений — $2,6-4 млрд.

Правда, контракт с Kartika Airlines заключен по соглашению, которое подписывалось еще в декабре 2008 г.

А других твердых контрактов на российские лайнеры пока нет, по МС-21 исключительно протоколы о намерениях. “ВЭБ-лизинг” готов купить 15 самолетов с опционом еще на 15, авиакомпания “Нордвик” — три плюс два, лизинговая компания “Ильюшин финанс” (“дочка” ОАК) — 28 плюс 22. Протокол планируется подписать сегодня, говорит представитель “Ильюшин финанс”. Но каким перевозчикам достанутся лайнеры, не раскрывается. Поставка первых МС-21 должна начаться лишь в 2016 г., сообщил в рамках авиасалона вице-президент ОАК Александр Туляков.

Еще контракты

“Оборонпром” и индийская Global Vectra Helicorp подписали контракт на поставку четырех российских вертолетов Ка-32-11ВС; сумма — более 30 млн евро, сообщил гендиректор “Оборонпрома” Андрей Реус. “Аэрофлот” подписал контракт на лизинг 11 Аirbus-330-300; о сделке объявлялось еще в начале июля (сумма — до $1,012 млрд). “Аэрофлот” также договорился о заказе у Rolls-Royce 24 двигателей Trent 700 для А-330 (на $650 млн). А “Ильюшин финанс” сегодня подпишет контракт с украинским концерном “Антонов” на покупку 10 Ан-158 (с опционом еще на 10). Самолеты будут поставлены в 2011—2013 гг., первый покупатель — “Атлант-союз”; опцион на оставшиеся машины зависит от переговоров с авиакомпаниями Южной Америки, в частности Кубы, отмечает представитель “Ильюшин финанс”.

Алиса ФИАЛКО
Ведомости, № 132, 20 июля 2010