Так называемые "дешевые авиалинии"становятся все дороже, а их 50% доля на рынке пассажирской авиации в Польше снижается, так же как и различия в ценах билетов между ними и традиционными перевозчиками.

Президент польских авиалиний "Лот"Себастьян Микош считает, что определение "дешевые авиалинии"в настоящее время неактуально, так как цены перелетов почти сравнялись.

В свою очередь профессор Гданьского университета Дариуш Тлочинский полагает, что на рынке дешевых авиалиний продержаться только крупнейшие авиакомпании. Либо будет летать меньше самолетов, либо некоторые маршруты будут полностью отменены.

Дешевые авиалинии должны будут искать новые трассы, которые не обслуживаются другими перевозчиками. Дешевые авиалинии развились после вступления Польши в ЕС, когда вступила в силу политика "открытого неба", либерализующего рынок пассажирской авиации.