Об этом министр инфраструктуры Украины заявил винтервьюФокус.

"Официальная позиция "Жулян" - поскольку у них существует верхняя планка пассажиропотока в 4 млн пассажиров в год, им интереснее принимать авиакомпании с низким пассажиропотоком, чем уRyanair, но по более высоким тарифам. Хотя, неофициально, 99%, что Майберг (Арон Майберг - глава наблюдательного совета МАУ - Ред.) повлиял на аэропорт "Жуляны", вышедший из переговоров", - рассказал министр.

Он подчеркнул, что "Жуляны" вышли из переговорного процесса в последнюю ночь перед пресс-конференцией с Ryanair.

"Они вели переговоры три месяца, все позиции были согласованы, и вот в последнюю ночь они решают поднять тарифы в полтора раза. Так не бывает", - резюмирует Омелян.

Как сообщалось, ирландский бюджетный перевозчикRyanair заявил об отмене своих планов на украинском рынке. Свое решение лоукост объясняет желанием Международного аэропорта "Борисполь"защитить "высокотарифных перевозчиков", в том числе и МАУ, и лишить наших соотечественников возможности летать по доступным ценам.

В свою очередь,в авиакомпании в МАУ считают, что обвинения Ryanair о препятствовании выхода ирландского перевозчика на украинский рынок, не соответствуют действительности.