Проект развития Даугавпилсского международного аэропорта планируется заморозить, сообщил на пресс-конференции во вторник председатель Даугавпилсской думы Андрей Элксниньш, пишет Sputnik-Латвия.

Также он добавил, что нового руководителя аэропорта второго по величине города Латвии искать не будут.

"Аэропорт, без сомнения, является важным объектом развития города, но ни на один из трех сценариев развития, которые обошлись бы соответственно в 24 миллиона евро, 9,5 миллиона евро и 2 миллиона евро, у самоуправления пока нет средств", — сказал Элксниньш.

Мэр добавил, что аэропорт не является основным приоритетом развития Даугавпилса, и так будет до момента, пока не возникнет возможность привлечь для его развития частный капитал, средства ЕС или государственного бюджета. По словам градоначальника, приоритетом самоуправления являются сейчас социальные проекты.

На прошлой неделе Элксниньш на своей странице в Facebook провел опрос, нужен ли городу аэропорт. 2,3 тысячи человек ответили утвердительно, около 300 — отрицательно.

Он расположен в поселке Лоцики, в 12 км к северо-востоку от центра Даугавпилса. Инфраструктура аэропорта представляет собой две взлетно-посадочные полосы — 1000 и 2500 метров (частично демонтирована и не используется) — и здания, оставшиеся от бывшей советской военно-воздушной базы.

С тех пор, как российские войска покинули территорию Латвии в 1993 году, аэродром не действует. 27 июня 2015 года было аннулировано удостоверение летного поля "Даугавпилс".

Начиная с 1997 года городское самоуправление, единственный владелец компании Daugavpils lidosta, пыталось развивать аэропорт и искало для него покупателей — и то, и другое безрезультатно. До 2013 года Daugavpils lidosta не смогло привлечь финансирование еврофондов, с 2014 по 2020 год структурные фонды ЕС и фонд Кохезии больше не предусматривают поддержку мероприятий по улучшению инфраструктуры аэропортов.

На своей первой пресс-конференции в качестве мэра Элксниньш предложил бывшему мэру города, а теперь депутату Янису Лачплесису возглавить правление местного аэропорта. Это предложение было обидным сразу по двум причинам: в бытность мэром Лачплесис неоднократно обещал, что аэропорт возобновит работу, а возглавить правление он смог бы, только сдав депутатский мандат.