Пожалуйста подождите...
 
Австралийские пилоты обеспокоены безопасностью в аэропортах
Ассоциация пилотов ведущих австралийских авиакомпаний выразила обеспокоенность касаемо различных подходов к проверкебезопасности наземного и воздушного персонала в крупных аэропортах Австралии.

Об этом сообщаетАustralia news today.

Очень привлекательные цены на Авиабилеты ОНЛАЙН

"Это несоответствие требует исправления", - заявил президент Ассоциации Марей Батт, подчеркнув, что 5000 членов ассоциации из числа бортового персонала подвергаются более жестким проверкам, чем другой обслуживающий персонал, включая работников грузового отделения, отделения багажа, уборщиков и работников сферы общественного питания.

Ukraine Aviation Portal

Пилоты также не убеждены в правильности решения доверять вопрос проверки безопасности в аэропортах частным подрядчикам, а не государственным учреждениям.

Сенатор Ник Ксенофон, который недавно возглавил парламентскую группу по исследованию вопросов авиационной безопасности, считает, что правительство должно исправить существующие недостатки.

"Я глубоко уважаю работу, которую осуществляет в аэропортах наземный персонал, но это звено не проходит никаких, даже попутных проверок безопасности", - сказал он.

Союз работников на транспорте также затронул вопросы безопасности аэропортов, заявив, что высокая текучесть кадров означает, что работники без соответствующей проверки получают доступ к территориям высокого риска. Порой персонал не проходит даже необходимого обучения.

Таким образом назрел вопрос создания единого органа, ответственного за безопасность национальных аэропортов.

Полиция опасается, что представители организованной преступности, получая работу в аэро- и морских портах, могут воспользоваться своими пропусками для получения доступа к грузам и пассажирам.

В Австралии более 60 организаций и компаний могут выдавать идентификационные карточки с авиационной и морской безопасности, включая авиакомпании, миграционный департамент и операторов портов. Сейчас выдано 250 000 пропусков, но ответственный регулятор не может сказать, сколько работников прекратили работу и не вернули свои карточки.

Сейчас изучается возможность добавления биометрических данных к картам безопасности и сокращение количества эмитентов. Кроме того, права получить такой документ будут лишены те, кто имел отношение к деятельности групп организованной преступности.

Back to NEWS list
[!]copyright