Купить авиабилет

"ВИМ-Авиа"занимает десятое место среди авиакомпаний России по пассажиропотоку. В прошлом году, по данным Росавиации, она перевезла 2,08 млн человек. В январе—августе 2017 года количество пассажироввыросло на треть — до 1,8 млн человек.

Около двух десятков рейсов авиакомпании "ВИМ-Авиа" 20–22 сентябрябыли задержаныв аэропорту Домодедово. В последующие три дня не смогли вовремя вылететьеще несколько десятков рейсов.

Причина в том, что перевозчик своевременноне платит за топливо. После тогокакзадолженность за заправку самолетов"ВИМ-Авиа"перед Домодедовом достигла 0,5 млрд рублей, аэропорт отказался обслуживать рейсы в долг, написали"Ведомости". Самолетыобеспечены топливомлишь до конца понедельника, 25 сентября.

Компания уже обратилась к властям с просьбой предоставить госгарантии по кредитам.

В Росавиацииподтвердили, что ситуация связана с неурегулированной задолженностью перевозчика перед топливозаправочными организациями.

Сама авиакомпаниясообщилана своем сайте, что "временные трудности срасписанием вызваны традиционным сезонным спадом, что привело кспорам хозяйствующих субъектов изадержкам ряда рейсов". Перевозчик принес извинения пассажирам за задержку рейсов и написал, что провел переговоры с партнерами и чиновниками, которые совместно с финансовыми организациями готовят план урегулирования ситуации. "Вближайшее время расписание рейсов нормализуется", — обещает авиакомпания.

Росавиация 25 сентябряинициировалавнеплановую проверку авиакомпании "ВИМ-Авиа", сообщил официальный представитель ведомства Сергей Извольский.

Минтранс проработает вопрос о предоставлении гарантий по кредитам "ВИМ-Авиа",сообщилаТАСС пресс-служба министерства.

Ранее в Минтрансе сообщили, что будет проведена оценка потенциальных финансовых рисков авиакомпании по перевозке пассажиров до конца текущего года. При необходимости Росавиации порученоввести ограничение глубины продаж"ВИМ-Авиа".

Московское межрегиональное следственное управление на транспорте СКначало доследственную проверкупо факту задержки рейсов. По данным следствия,"ВИМ-Авиа"продавала билеты, зная о невозможности перелета в указанные в них сроки.

Кроме того, в воскресенье Приволжская транспортная прокуратурасообщилао возбуждении административных дел в отношении компании и ее руководства в связи с долгами по зарплате, превышающими 206 млн рублей.

Нет, проблемы у авиакомпании начались довольно давно.

Еще летом 2016 года Южная транспортная прокуратурапроводилапроверку в связи с многочасовой задержкой вылета пассажиров из Симферополя в Санкт-Петербург.

В июле 2016 года перевозчик не толькозадержалвылет двух самолетов из Крыма в Москву, но и отменил семь рейсов.

Из-за систематической задержки рейсов от услуг авиакомпаниипланировали отказатьсявласти Колымы.

В апреле 2017 года лишь после вмешательства Приволжской транспортной прокуратуры авиаперевозчиквыплатил1,1 тыс. своих сотрудников долг по зарплате38 млн рублей.

В конце мая 2017 года задержки рейсов на десять и более часов приобрели массовый характер. Так, 28 мая авиаперевозчикзадержалвылет большинства своих чартеров из Домодедова. В последующие дни десятки вылетов были задержаны и отменены. Туроператорывынужденыбыли искать самолеты на замену "ВИМ-Авиа", чтобы доставить туристов на курорты.

Компанияобъяснялазадержки несвоевременным возвращением самолетов с процедуры техобслуживания.

Сейчас туроператоры снова ищут возможности перевезтитуристов, имеющих на руках билеты "ВИМ-Авиа". Так, 23 сентября 2017 года крупнейший туроператор на греческом направлении Mouzenidis Travel из-за задержек рейсов "ВИМ-Авиа"начал вывозитьсвоихтуристовбортами Ellinair.

"ВИМ-Авиа"имеет договоренности с крупнейшими туроператорами на перевозку чартерами пассажиров до 15 октября,рассказал"Ведомостям"вице-президент Ассоциации туроператоров России Дмитрий Горин. Компании осталось перевезти 20–30 тыс. пассажиров. Потенциально они могут пострадать, если "ВИМ-Авиа"прекратит полеты.

На зимний сезон контракты с перевозчикомтуроператоры пока не заключали, добавил он.

Мария Селиванова