Вчера, 10 августа, Первый вице-премьер-министр Украины Андрей Клюев и министр транспорта и связи Украины Константин Ефименко посетили строительные площадки новых терминалов "F"и "D"Международного аэропорта "Борисполь", задействованных в подготовке к проведению в Украине чемпионата по футболу Евро-2012.

"В аэропорту нужно реализовать целый комплекс серьезных мер, ведь иного пути, чем превращение "Борисполя"в мощный международный хаб, я не вижу", - подчеркнул министр.

Сегодня полностью восстановлено полноценное финансирование строительства терминала "F": ежедневно на объекте работает около 300 человек, чтобы закончить все работы в максимально быстрые сроки.
"Я специально приехал проинспектировать ход работ, - сказал Андрей Клюев. - Думаю, что уже на День Независимости терминал начнет работу".

Внутри терминала уже полностью смонтированы стойки регистрации, системы кондиционирования и вентиляции, проведены все необходимые сети, завершается монтаж необходимого оборудования, систем обработки багажа и фасадные работы. Проведено тестирование системы регистрации. Продолжаются работы по внутренней отделке аэровокзала, монтажу инженерно-технических сетей.

Кроме того, строится территория вокруг терминала, в частности, привокзальная площадь, рассчитанная ориентировочно на 340 парковочных мест.

"Терминал построен полностью по европейским стандартам", - подчеркнул Андрей Клюев.
"Терминал" F" - это не только объект, необходимый к чемпионату Евро-2012, он еще и должен стать "промежуточным"терминалом, который будет обслуживать пассажиров на современном уровне и по комфортным условиям до окончания строительства основного терминала" D ", - отметил Константин Ефименко.

На строительной площадке будущего основного терминала "D"аэропорта, который планируется сдать в эксплуатацию ориентировочно в конце следующего года, в части пассажирской галереи завершили устраивать колонны и стены третьего этажа. Также бетонируются стены подвала и колонны первого этажа (выполнено 75% работ) и продолжаются работы по устройству подосновы для строительства перрона.
Первый вице-премьер-министр Украины Андрей Клюев заверил, что Правительство Украины приложит максимум усилий для того, чтобы все строительные работы на обоих терминалах были завершены в срок - в определенные УЕФА сроки - для того, чтобы главные воздушные ворота страны могли достойно принять болельщиков во время проведения чемпионата.

Справка
Терминальный комплекс "F"
Начало работ: январь 2009.
Запланировано введение в эксплуатацию: сентябрь 2010.
Пропускная способность - 900 пасс. / час. в пиковые часы на прилет и 900 пасс. / час. на вылет.
Площадь застройки - 20 тыс. м2
В зоне отправления предусмотрено: 30 стоек регистрации + 1 негабаритная, два транспортера в зоне комплектования багажа; восемь кабин на два рабочих места (каждая в зоне паспортного контроля на вылет), семь пунктов контроля на авиационную безопасность на отлет; восемь выходов на посадку.
В зоне прибытия: восемь кабин на два рабочих места каждая для прохождения паспортного контроля; три расходных транспортера для получения багажа, пять стоек таможенного досмотра с интроскопами для досмотра багажа, который проходит через "Красный коридор".
Финансирование: 413,14 млн. грн. (собственные средства аэропорта).

Терминальный комплекса "D"
Начало работ: ноябрь 2008.
Запланировано введение в эксплуатацию: IV квартал 2011 года.
Пропускная способность - 3000 пасс. / час. в пиковые часы на прилет и 3000 пасс. / час.на вылет.
Терминальный комплекс включает: здание терминала размером 110 тыс. м2, перрон на 23 места стоянки для воздушных судов, подъездные пути и производственно-технологические объекты. Прибытие / вылет обеспечивают 11 гейтов и восемь выходов на посадку, пять багажных транспортеров, паспортный контроль на прилет обеспечивают 25 кабинок.
В терминале будет расположено 60 стоек регистрации.
Финансирование: 1661 млн. грн. (кредитные средства и собственные средства аэропорта).