Почти 11 миллионов, то есть 40% всех пассажиров одного из крупнейших в Испании аэропортов Эль-Прат (El Prat) пользуются услугами бюджетных авиалиний, что вызывает озабоченность руководства воздушной гавани.
Рост пассажирооборота бюджетных авиаперевозчиков, по мнению представителей аэропорта, противоречит стратегии по превращению этого воздушного порта в крупный хаб (международный транзитный пункт). Дело в том, что авиадискаунтеры, как правило, не осуществляют стыковочные рейсы, что существенно ограничивает возможности пассажиров Эль-Прата в плане международных перелетов, отмечает сайт каталонского издания elPeriodico.
В ближайшее время количество пассажиров барселонского аэропорта, которые предпочитают бюджетные авиалинии, может достичь 45%, так как только лоукостер Ryanair планирует перевести 2,5 миллиона пассажиров за первый год базирования здесь. Всего же из 371 авиакомпании, которые пользовались услугами данной воздушной гавани в 2009 году, 18 - дискаунтеры.
План развития аэропорта, которому старается следовать руководство воздушной гавани, включает строительство третьего терминала и башни управления. После ввода их в строй аэропорт сможет обслуживать до 55 миллионов пассажиров в год (27,4 миллиона в 2009 году). К 2012 году планируется построить новый терминал-спутник, который увеличит пропускную способность аэропорта до 70 миллионов человек в год.
/РИА Новости/ |
