Украина и Россия сформировали стартовый заказ для совместного возобновления производства транспортного самолета Ан-124 "Руслан", сообщаетРБК-Украина со ссылкой напресс-службу государственного концерна "Антонов".

"Получены заявки на 56 машин", - отметили в компании.

Новый самолет получил обозначение Ан-124-200. Он отличается обновленным оборудованием, цифровыми системами и "стеклянной"кабиной.

Спрос на услуги таких самолетов постоянно растет. С начала года компания "Авиалинии Антонова"перевезла на Ан-124 23 тыс т различных грузов.

Производство авиамашин планируется наладить в Ульяновске. Киевский авиазавод с 1987 г. выпустил 18 самолетов Ан-124-100,последний из которых продал в 2004 г. Восстанавливать сборку таких авиамашин в Киеве экономически нецелесообразно. Украина намерена поставлять в РФкомплектующие для этой техники.

Стороны также договорились уточнить объем заказа на производство военно-транспортного самолета Ан-70 и определить заводы-изготовители авиамашины, схемы кооперации и финансирования подготовки ее серийного производства.

В настоящее время ведутся работы по модернизации радиоэлектронного оборудования и бортовых систем Ан-70. Это позволит самолету оставаться конкурентным на рынке. Первые два Ан-70, строящиеся в Киеве, выйдут уже в обновленном варианте. Сборка головной авиамашины завершится в 2011 г., второго борта - в 2012 г. Эту технику закупит Министерство обороны Украины.

Напомним, 29 сентября с.г. президент ГП "Антонов"Дмитрий Кива заявил, что предприятие совместно с U.S.Aerospace допустили к участию в тендере Минобороны США на поставку самолетов-топливозаправщиков, общая сумма которого составляет 50 млрд долл.

Ожидается, что КБ "Антонов"представит на тендере три различные модели самолетов: Ан-124-KC, Ан-122-KC и Ан-112-KC. Как отмечают сами представители украинской компании, эти машины обладают рядом преимуществ. Например, их корпус более прочный; кроме того, эти самолеты могут осуществлять взлет и посадку на мокрое покрытие взлетно-посадочной полосы.

Если контракт с КБ все же будет подписан, самолеты для ВВС США будут производиться в Украине, однако окончательная сборка будет осуществляться в США.

КБ "Антонов"является частью госхолдинга "Антонов". Кроме того в холдинг входят серийный завод "Антонов", 410-й завод гражданской авиации, Харьковский авиазавод. В декабре 2008 г. правительство Украины приняло решение реформировать авиационную промышленность, объединив предприятия, вначале в 2010 г. акционировав их.

Стоит отметить, что РФ заинтересована в объединение с украинской авиастроительной отраслью. Главным образом российская сторона заинтересованная в КБ "Антонова"и трижды пыталась положить начало объединительному процессу. В то же время созданный в 2008 г. "Антонов"является госхолдингом, который не может создавать никаких совместных предприятий.