Председатель правления аэропорта "Рига"Арнис Лухсе в интервью агентству BNS сказал, что аэропорт планирует вернуться к приостановленному ранее плану развития терминалов, поскольку запланированный латвийской авиакомпанией airBaltic новый пассажирский терминал оказался бы слишком большим в нынешней ситуации.

Он рассказал, что на Совете по координации больших и стратегически важных инвестиционных проектов в четверг обсуждался план расширения терминала аэропорта, paзработанный в 2007 году. По его словам, этот план 2007 года необходимо модернизировать, учтя в нем специфику дискаунтных авиакомпаний и решения по разделению потока пассажиров из Шенгенской так называемой нешенгенской зон, сообщает портал pribalt.info.

"Аэропорт считает, что дополнительный терминал airBaltic, который стал бы, фактически, вторым аэропортом возле той же самой взлетно-посадочной полосы, не является необходимым. Нам при нынешнем количестве пассажиров было бы выгоднее модернизировать разработанный в 2007 году план развития аэропорта, чтобы он мог обслуживать до 10 млн пассажиров в год", - сказал он.

Лухсе добавил, что если будет принято решение о расширении нынешнего терминала, то латвийская авиакомпания не сможет выдвинуть к Рижскому аэропорту или латвийскому государству какие-либо претензии.

"airBaltic не сможет выдвинуть претензии к государству, поскольку она не выполнила требования договора - при заключении договора oб аренде земельного участка он не был подан в Совет по конкуренции, как это предусмотрено договором", - пояснил он.

Источник информации: rus.db.lv