На днях появилась информация, что авиакомпания Hong Kong Airlines планирует с конца марта увеличить частоту перелетов по маршруту Москва – Гонконг – Москва до четырех раз в неделю. Сообщается, что авиакомпания добавит рейс по понедельникам. Заметим, что за последний год перевозка на направлении росла стремительно: сначала к "Аэрофлоту" добавились рейсы упомянутого гонконгского перевозчика, а также авиакомпании Cathay Pacific Airways, а вслед за ними пришла и "Трансаэро". В результате, как отмечают туроператоры, на направлении упали цены, и наконец-то появилась конкуренция. В качестве ценового примера можно привести такой факт: сейчас одна из авиакомпаний предлагает по акции билеты из Москвы в Гонконг и обратно за 350 евро, а во времена "господства" "Аэрофлота" стоимость такого вояжа поднималась и до 2 тыс. у. е.
"Повального спроса на прямую перевозку в Гонконг на рынке нет, и я не вижу каких-либо факторов, которые предвещали бы резкое увеличение спроса на направлении", – прокомментировал Евгений Косенков, ведущий эксперт китайского отдела компании "Южный Крест". По его словам, авиакомпания "Трансаэро" на зимний период даже отменила вылеты из Москвы в Гонконг. "Возможно, Hong Kong Airlines получает от государства поддержку, стимулирующую увеличение потока туристов, и поэтому может позволить себе расширение программы, пусть и в ущерб рентабельности", – заметил еще один эксперт, правда, на условиях анонимности. "Для нас есть необходимость в еще одном рейсе, – готов, однако, оппонировать Константин Денисов, руководитель отдела Юго-Восточной Азии "Квинта-тур". – Мы провели переговоры с Hong Kong Airlines и получили блоки мест на рейсах, поэтому чем больше вылетов, тем лучше".
/ИС Банко/ |
