Royal Air Maroc и "Аэрофлот" подписали соглашение о код-шеринге
Генеральный директор Royal Air Maroc Абдеррафиа Зоутен (на фото второй слева) и директор департамента "Аэрофлота" по международным связям Наталья Теймуразова (на фото слева) подписали соглашение о код-шеринге. Теперь билеты на рейсы марокканской авиакомпании появятся в системе бронирования и кассах "Аэрофлота", а самолеты Royal Air Maroc будут обслуживаться в "Шереметьево". Кроме того, пассажиры смогут приобретать билеты на стыковочные рейсы для продолжения полета из Москвы или Касабланки.
Первый рейс из Касабланки в Москву был выполнен 15 марта. На нем прилетела большая делегация официальных лиц и марокканских журналистов для участия в MITT. По словам г-на Зоутена, открытие регулярного рейса позволит увеличить поток российских туристов в Марокко, будет способствовать развитию экономических отношений между странами и росту инвестиций. Г-н Зоутен рассказал, что авиакомпания предложит интересные тарифы на рейсе в Москву. Самый дешевый билет будет стоить 340 евро (15 тыс. руб). Пока рейсы выполняются три раза в неделю на "Боингах-737", но если загрузка будет хорошей, авиакомпания планирует перейти на "Боинг 767-300", а если понадобится – даже "Боинг-787" Dreamliner. "В первый год мы рассчитываем на 50-55% загрузки. Но, судя по нашим контактам с туроператорами на выставке MITT, она будет выше, – сказал Абдеррафиа Зоутен. – Наша основная задача на ближайшее будущее – сделать рейс ежедневным, а план на первый год работы линии – перевезти 25-30 тыс. пассажиров".
На встрече подчеркивалось, что новый рейс будет активно использоваться для продвижения страны на российский рынок. Марокко планирует начать рекламную кампанию в прессе, на радио и в интернете. Напомним, что за пять лет поток в Марокко вырос с 5 тыс. до 33 тыс. российских туристов в прошлом году, план национального офиса по туризму на 2011 год – увеличить это число до 68-70 тыс.
Royal Air Maroc начала реализовывать амбициозный план расширения географии маршрутов четыре года назад. В 2010 году она открыла 11 новых направлений – столько же, сколько за три предыдущих года. Это рейсы в Берлин, Варшаву, в африканские страны. На африканском континенте авиакомпания занимает второе место по объему перевозок после South Africa Airways. Средний возраст парка марокканского перевозчика – 8 лет.
