Федеральный арбитражный суд Московского округа назначил на 6 июня рассмотрение жалобы компании "Финанс-лизинг" на судебные акты о прекращении дела о банкротстве авиакомпании "Московия". Об этом сообщил сайт Право.ru. Напомним, "Финанс-лизинг" инициировал банкротство перевозчика 16 июля 2010 года из-за долга в 151,7 млн рублей, который возник из-за неуплаты лизинговых платежей. Однако 26 января нынешнего года суд удовлетворил ходатайство авиакомпании о прекращении процедуры банкротства.
Как утверждает заместитель генерального директора "Московии" по связям с общественностью Елена Архарова, в результате многочисленных разбирательств "Финанс-лизинг" требует с перевозчика меньшую сумма задолженности – около 41 млн рублей. "Но авиакомпания не признает долга и в установленном законом порядке оспаривает в суде. В настоящее время руководство авиакомпании "Московия" проводит переговоры с акционерами ОАО "Финансовая лизинговая компания" с целью урегулирования взаимоотношений", – отметила она. При этом г-жа Архарова затруднилась прокомментировать слухи о том, что ряду сотрудников компании по три-четыре месяца не выдают зарплату.
Однако денежные средства у перевозчика, очевидно, есть: как сообщает "Коммерсантъ", "Московия" зимой изыскала средства для покупки шести грузовых "Боингов-737" стоимостью примерно $80 млн. Отметим, что "Московия" уже не первый год выполняет регулярные рейсы в города Черногории – популярные у туристов Тиват и Подгорицу, а также чартеры на ряд курортов других стран. Так, в прошлом году лайнеры компании летали в Анталью, Бургас, Неаполь. Планы по Черногории на ближайшее лето, как утверждает г-жа Архарова, перевозчик не менял. Однако на сегодня авиакомпанией не заявлено ни одного чартерного рейса на курортный сезон. "Для "Московии" приоритетными стали регулярная и грузовая перевозка", – заявила г-жа Архарова, в то же время не утверждая однозначно, что компания отказывается от чартеров.
Начальник отдела авиаперевозок турфирмы "Нева" Сергей Бураков связывает снижение интереса перевозчика к чартерам с продажей двух "Боингов-737-800". "У компании из пассажирских самолетов остались только два "Боинга-737-700", не очень вместительных и потому неинтересных большинству туроператоров", – сообщил он. Также г-н Бураков рассказал, что слухи о плохом финансовом состоянии "Московии" ходят уже второй год.
В рейтинге Росавиации перевозчик занимает 22-е место по объему перевезенных пассажиров за январь – декабрь 2010 года (470,6 тыс. человек, что на 196% больше аналогичного периода 2009 года). По данным базы СПАРК, 51% акций авиакомпании принадлежит ЗАО "Русавиаинтер", 49% – ФГУП "ЛИИ имени Громова".
