LDz может построить железную дорогу в аэропорт "Рига"
Продолжается исследование транспортного соединения центра Риги с аэропортом. Как сообщает газета Dienas Bizness, по заказу ГАО Latvijas dzelzcels (LDz) проведено исследование строительства железной дороги в Рижский аэропорт, хотя план развития транспортной сети Риги предусматривает прокладку в аэропорт трамвайного маршрута.
Участвующие в исследовании органы и предприятия отрицают, что уже приняты какие-либо конкретные решения о том, что Рижский аэропорт с центром города будет соединять железнодорожная ветка. Исследование по проекту проводит по заказу LDz фирма Estonian, Latvian & Lithuanian Environment.
Пресс-секретарь аэропорта Сармите Бунка-Брильонка в этой связи подчеркнула, что Рижский аэропорт на основе плана мобильности транспорта в столице и ее окрестностях поддерживает идею продления до аэропорта трамвайной линии 2 маршрута, передает LETA.
Руководитель аэропорта Арнис Лухсе заявил, что прокладка железнодорожного пути до аэропорта была бы актуальной в том случае, если бы были реализованы проекты "Rail Baltica"и скоростного поезда в Москву.
"Думаю, что в ближайшие десять лет этого не произойдет. Это может быть реально только тогда, если будут скоростные поезда в Европу и Москву. Тогда это будет иметь смысл. Как в Европе: спустился под землю в Брюссельском аэропорту и через шесть часов оказался в Париже, если не хочешь лететь по воздуху. А если ты можешь доехать только до станции Засулаукс, то поезд не имеет смысла", отметил он.
В LDz прокладку железнодорожной ветки до аэропорта считают перспективным проектом, но для того, чтобы он окупился, нужен соответствующий пассажиропоток. По прогнозам рабочей группы, в 2010 году число пассажиров на этом маршруте может составить около 8,5 тыс. в день, а в 2040 году - уже 13 тыс.
Проектирование ветки может начаться не ранее 2016 года, а строительство - в 2018-2020 гг. Затраты на проект оцениваются в 50 млн. евро (35 млн. латов).
